Одна свеча зажигания черная, На скутере свеча зажигания черная в чем причина
Поставил новые двухконтактные NGK точно модель не помпю, но если важно-посмотреть могу , после замены разницу ощутил, немного резвости добавилось, двигатель стал работать по лучше звук приятнее стал, может быть и кажется. Ну и, наконец, сами искрообразующие элементы также могут сломаться. В этой статье мы расскажем, что это за процесс, почему он возникает, опишем его признаки и методы устранения. Также карбюратор может подавать недостаточное количество кислорода в топливо. Свеча зажигания играет важную роль в двигателе с принудительным зажиганием.
Недорого заказать квадроцикл можно в нашем интернет-магазине MotoGo. Большой выбор качественной мототехники представлен в нашем мото-салоне. Мы продаем китайские квадроциклы с гарантией 1 год. Если свеча на квадроцикле черная, этому может быть несколько объяснений. Нужно внимательно осмотреть деталь. Это может подсказать, что является причиной:. Если появился черный нагар на свече квадроцикла, решить проблему в большинстве случаев можно самостоятельно.
Начать нужно с осмотра воздушного фильтра и в случае необходимости его замены.
После выявления причины появления нагара нужно устранить неисправность. Можно попробовать реанимировать свечу, почистив ее. Эту работу нужно выполнять периодически, не дожидаясь, пока она покроется толстым слоем нагара.
При замене масла нужно осмотреть свечу и при необходимости почистить. При очистке свечи нельзя использовать наждачную бумагу, потому что так легко повредить защитный слой.
Если на квадроцикле черная свеча, очистка выполняется в следующей последовательности:. Нужно выполнять очистку тщательно.
После обработки на поверхностях не должно оставаться следов грязи, в противном случае работа зажигания будет нестабильной. Проводить очистку нужно периодически, чтобы повысить эффективность работы свечи.
Желательно купить запасную новую свечу. В случае возникновения проблем со старой деталью можно будет быстро установить новую. У нас можно заказать подходящий квадроцикл, выполнить сервисное обслуживание и ремонт. В нашем шоу-руме можно посмотреть модели, представленные в продаже, записаться на тест-драйв. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Советы » Статьи. Автор Краснов Александр На чтение 3 мин. Просмотров Опубликовано Причины черной свечи Если свеча на квадроцикле черная, этому может быть несколько объяснений.
Это может подсказать, что является причиной: Если черная свеча зажигания на квадроцикле только с одной стороны, то это говорит о прогаре клапана. Вывод: все нормально, кроме дыма. Очень много дыма но сначала то не было! Что может быть причиной? Для справки - зажигание выставлено, клапана проверил когда снимал голову цилиндра они там чистые.
Компрессия такая, что недавно выбило свечу из правого цилиндра там была плохая резьба. Черные свечи бывают еще и когда компрессия очень низкая ниже 5-ти очков как было у меня. Тогда хоть зарегулируйся, один фиг они все в нагаре.
Цвет дыма сизо-белый. По вашему выходит, что горит масло. Но нагар на свече сухой, и начался дым на сразу после запуска двигателя, а после того, как дал побольше газу. Получается, что компрессия есть, а маслосъемные кольца не работают. Скорее, масло горит, но обычно при этом вроде как свечи маслом тоже забрызганы должны быть Посмотри маслосъемные кольца - целостность, залегание, как в канавках ходят. А масла скока в картер залил???
Проверь зазор на разрядниках на катушке, бронепровод и колпачки лучше заменой.
Скорее всего виноваты подизношенные направляющие клапанов, через которые масло херачит в камеру сгорания. После 5-ти минут работы следов масла на свече не увидишь тем более на ХХ это надо кататься. У меня так же, газанешь порезче, особенно при разгоне и из трубы белый дым валит. Нагар на свечах нормальный. Да и поршневая у меня новая. Самый неприятный косяк, с которым не придумал еще как бороться это то, что при установке головки никак не добиться, чтобы плечо коромысла упиралось точно в центр штока клапана.
Без этого коромысло будет давить чуть вбок и направляющие за пару тройку т. Пока легко постукивая кувалдой добиваюсь, чтобы хотя бы на выпускной клапан коромысло давило нормально так как у него самый тяжелый режим работы, ну а впускной уж как получится. Смысл в том, что клапан ходит с перекосом, быстрее изнашивая направляющие. Если ты выставишь точно по центру вначале фазы, то к концу оно всё равно уйдет с этой точки. Это мое личное мнение. Поэтому, если регулировать точно по науке, нужно добиваться, чтобы коромысло давило в центр штока, когда клапан наполовину открыт, но Сынок, это фантастика с кто то из рекламы.
