Клапан опережения зажигания тнвд лукас,
Поиск видеороликов. Указать URL изображения. А сброс топлива из трубки, от этого клапана, идет?
Я новый купил и поменял, теперь всё хоршо не течёт. Меняется не сложно, находиш разём откл. Потом как освободил провода выкручиваеш его,резьба обычная,ключом смог подлезть тока рожковым,не помню на скока, вроде на 36 могу ошибаться. Ну а потом вкручиваеш новый, подключаеш новые првода, и всё готова.
Кто та выкладывал на форуме, как его заменить всё подробно и с фото ,да и опсуждалось поищи. Цена на него какая-то уж очень нереальная, по exist бакса. Машина целеком не на много больше стоит.
Просто охренеть. Дауж, нехило загнули за него Я свой на еbay de заказывал, так вместе с доставкой лит получился,производство германия. А в магазине узновал так лит загнули, производство вроде италия не помню уже , а оригинал говорят еще дороже. Тока если с дефектом какой, а таких не попадалось.
Может тебе повезёт и найдеш , удачи. Можно подвести итог. Люди добрые, помогите!!! В воскресение ездил нормально, приехал, поставил под дом, а в понедельник ехать на работу - не заводится ФМ 1, 1. Оказалась не она. Подсоединил напрямую от бака к насосу, заводить - ничего, топливо в насос не идет. Думал электромагнитный клапан, однако трещит, нормально. Подсказали, мол заедать может, вот я его выкрутил, достал внутренности и поставил назад. Все равно топливо в насос не идет, даже если открутить гайки на форсунках, выдавливает какие-то капли соляры.
Подскажите, в чем может быть проблема, а то напугали что плунжерные пары могли накрыться, неохота лезть в насос, не тек же нигде, да и браться за лукас никто не хочет, соответственно и ремонт дорогой. Как можно исключить другие варианты?? И главное ничего же беды не предвещало, все нормально было Иммобилайзера нету, электромагнитный клапан без дополнительных проводов.
Правда стоит сигнализация с блокировкой двигателя, но она срабатывает после срабатывания всех сигналов и тогда не работает просто зажигание. Про ремень тоже думал, только чтоб проверить его надо разобрать полмашины!!!
А что значит "промвал", как проверить? Чтобы проверить обратку достаточно снять трубку и покрутить стартером. Чтобы проверить приводной ремень, достаточно убедиться, что крутится гидроусилитель, приводится то он от шкива ТНВД.
Для этого нужно снять крышку этого самого насоса низкого давления. Подскажите, может кто сталкивался Подогрев работает. Прогрел, поехал,через километра три почувсвовал лёгкие рывки и вскоре заглох. Попытался завести, завёл - через минуту заглох. Грешил на топливный фильтр, клавиша на подкачке была вдавлена, т. Поменял топливный, завёл,прогрел, поехал -через километра три опять заглох.
Это предистория. Прочитав всю тему , прошу помощи и совета: Может ли быть дело в электромагнитном клапане соленоиде или нет? Из него стало сочиться топливо.
В чём кроется причина течи, и чем она течь черевата? Заранее благодарен. Утром , завел, прогрел слегонца и поехал. Через километров 5 стал. Ехать надо, трубку от бака напрямую на насос и вперед. Вечером ДТ слил, нагрел, добавил еще керосина и в бак. Все назад, через фильтр. Завел, через пол-часа поехал. Все ОК. Мораль - керосина не надо было жалеть.
Парафин за ночь на дно бака оседает, а в движении перемешивается и в фильтр загоняется, да и на оборотах расход топлива через фильтр больше, соответственно и парафина больше попадает. А клапан тут ни при чем. Чревато только потерей топлива и подсосом воздуха. А потек В двухтактниках чего-то бензин никак не снижает смазывающих свойств масла, растворенного в нем. Вода в дизтопливе тоже не добавляет живучести ТНВД, однако присутствует.
Да и подсос воздуха тоже не очень полезен. Если про то думаю Соленоид, он же электромагнитный клапан отсечки топлива: iskra 11 12 v такой у меня стоял. На замену купил Cargo, номер правда не помню, но смотрели аналог искравского по номеру.
Стоит br, то есть где-то rub. С самим вентилятором я в обход пошел являюсь обладателем ручного управления - не перегреваюсь, а вот без клапана Все на прозрачных шлангах.
Вроде нормально, только воздух немного подхватывает где-то, но похоже что на фильтре, может шланги плохо сидят. Правда вот как сегодня, при наличии мороза после того как поработает немного начинают плавать обороты, газанешь нормально раз 5, проходит.
С чем может быть связано? Я вот свой клапан подтекающий в воскресенье залепил "поксиполом", вчера поставил, завёл, покатался.
Остальная часть суммы оплачивается также как и товар "В наличии". Доставка товара осуществляется Новой Почтой в любой регион Украины.
Товар "В наличии" заказанный до отправляем в тот же день. Товар "В наличии" заказанный после отправляем утром следующего рабочего дня. Срок доставки в регионы зависит от перевозчика Новой Почты. Fiorino - qubo Ducato Nemo Bipper Kangoo Kangoo II Vivaro Vivaro II NV Оплата Оплата заказанного товара осуществляется либо наложенным платежом после получения и осмотра товара на складе Новой Почты либо путем предоплаты пополнением карточного счета "Приват Банк".
Доставка Доставка товара осуществляется Новой Почтой в любой регион Украины. Трос переключения передач Citroen Jumpy 1.
