Шевроле круз 12 года
В автосалоне все было вроде норм, но уже при подъезде к дому около км понял, что долго мы с ним не проживем. Какое время разгона у Chevrolet Cruze? Ещё 17 фото.
Продал свой Лансер и долго думал что купить. Решился взять Круза. Видимо, схожий спортивно-пацанский стиль сыграл свою роль. Движок 1,8, автомат, седан. Если не задаваться целью «сделать всех» на светофоре, то динамика в принципе нормальная.
На трассе иногда не хватало мощи. Точнее мощи хватало, но чтобы быстро разогнаться, нужно слушать такой рев двигателя, мама не горюй. А вот дорогу держит вообще класс.
Правда, если дорога в ямах, подвеска не всегда справляется. В салоне все удобно. Разве обогрев как-то работает на повышенных температурах. Расход у меня был в среднем между 10 и 11 литрами.
Коробка нормально отработала все три года, особо с машиной ничего не делал. Продал за два часа. Не успел дать объявление, сразу приехал покупатель. Видимо, автомобиль все еще пользуется популярностью. Это моя первая иномарка. Седан, автомат, двигатель 1,8. Поэтому и ощущения у меня за все время были на уровне: супер. Салон классный, сидушки хорошо держат спину. В дальних поездках почти никогда не уставал. Причем дорогу держит отлично, и руль прямо как влитой.
Двигателя может и не хватает, я раньше на Приоре куда быстрее стартовал, но потом привык. За три года намотал 70 тысяч. Масло движок не ест, работает ровно. В меру агрессивная морда с необычной здоровенной радиаторной фальш-решеткой, которую разделил на две неравные части фирменный крест марки Chevrolet.
Капот сложной конфигурации, прищуренный взгляд передней оптики. Chevrolet Cruze , как и все его последующие модификации — автомобиль мужской. Благодаря современному дизайну и отличной оснастке он, наверняка, придется по душе многим автолюбителям. В России Chevrolet Cruze c годв предлагается в комплектации трех уровней с механической или автоматической коробкой передач. Стоит только открыть водительскую дверь, то сразу проникаешься доверием к солидному, хорошо оснащенному автомобилю.
Надписи "Chevrolet" на порогах светятся голубым цветом.
Тот же оттенок имеет подсветка центральной консоли и приборов. Передняя панель сделана с использованием жесткого, но не звонкого пластика, отделанного текстильными вставками.
Аналогичные тканевые фрагменты использованы при оформлении дверей и сидений. В результате интерьер машины получился светлым и уютным.
Руль регулируется по высоте, а в топовых комплектациях еще и по вылету. Водительское сиденье — по высоте и продольно. Рычаг коробки передач размещен на оптимальном удалении. В машине предусмотрено много места для хранения самой разной мелочевки.
Кроме привычного бардачка, напротив переднего пассажирского сиденья и традиционных карманов в дверцах, в которые удобно вмещается стандартная полуторалитровая пластиковая бутылка минеральной воды, есть еще полочка спереди — по центру торпедо, слева от рулевой колонки, очечник в противосолнечном козырьке.
Небольшой подлокотник предназначен, в первую очередь, для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач. Средняя и максимальная комплектации оборудованы полным электропакетом. Регулировка зеркал, стеклоподъемники во всех дверях, подогрев передних сидений. Однако инженеры мотористы Шевроле подготовили еще два силовых агрегата - 1,7-литровый дизель и 1,4-литровый бензиновый «турбо». В зависимости от комплектации и мотора, трансмиссия Круз может быть 5- или 6-ступенчатой механической, либо 6-диапазонной автоматической.
Производство модели для российского рынка ведется на заводе в поселке Шушары под Санкт-Петербургом. Во все остальные страны автомобиль поставляется из города Инчхон Республика Корея. Источник: Chevrolet-Cruze. Совершенно не думал покупать шевроле. Вот никогда даже не смотрел в сторону круза и взял его можно сказать случайно. Денег было не много, на дорогое авто не хватало.
