Шкода що я тебе любила сильно, TAYANNA - Шкода
Владимир 11 лет назад. Бой Цоя. Эльмар 13 лет назад Уфа. Авто в целом хорош.
Другие подборы аккордов. Как играть бой, перебор - виды аккомпанемента для акустики и электрогитары Табы вместо нот - как играть по ним соло и ритм. Табулатура для начинающих. Выбираем струны для гитары Настройка укулеле гавайской гитары Учим расположение нот на грифе шестиструнной гитары Транспонирование для начинающих.
Как транспонировать аккорды. Популярные аккорды. Песни у костра Народные песни Песни из кино и мультфильмов Дворовые песни Военные, армейские песни Застольные песни Простые аккорды без баррэ аппликатуры для начинающих гитаристов. Наш Телеграм. Email: [email protected]. Правообладателям Все права на процитированные тексты песен и аккорды, подобранные пользователями сайта, принадлежат их авторам или правообладателям.
Все материалы на сайте публикуются в учебных целях согласно ст. Политика конфиденциальности. Динамичный, комфортный, проходимый для кроссовера автомобиль. Много места ящиков для хранения вещей. На трассе устойчив, системы стабилизации и курсовой устойчивости работают на отлично.
Отсутствие в муфте халдекс 5 фильтра, из-за чего вся грязь оседает на сеточке подкачивающего насоса и его убивает, даже при замене масла по регламенту.
Сочетание двигателя 1. Поломка подкачивающего насоса муфты халдекс 5 на пробеге 54 , цена вопроса вместе с заменой масла и насоса 21 На 67 замена задних ступичных подшипников, цена вопроса 17 р.
На 79 поломка сцепления dsg 6 и износ валов сателлита в дифференциале. Цена вопроса р. Игорь 5 лет назад. Цена, внешность, большой салон и расстояние между рядами сидений, отличное оснащение для минимальной комплектации, достойная шумка. Сборка Россия. Пока вопросов к качеству сборки нет. Двигатель л. Отзывчивый, тяговитый движок.
На трассе на обгон идешь спокойно, но надо понимать, что под капотом не л. Расход за городом от 5. Управляемость отличная, не валкая. Комплектация, шумка, характеристики для кроссоверов этой ценовой категории 1,3 - 1,5 мл на отличном уровне если не брать в расчет репутацию движков VAG. Выбирал между RAV4 дороже, шумная, вялая, дизайн на любителя , Outlander беспроблемный движок, шумка сзади никакая, вялая, отвратительная рулежка, дизайн староват , Mazda CX5 красавица, дороже, отлично рулится, резвая, шумная, убогая комплектация, перефорсированный атмосферник.
Решил для себя, что за эти деньги лучшее предложение - это Кодиак. Короткие передачи 1, 2 в коробке. Не понятно зачем карманы в дверях сделаны из ворсистого материала. Badamushto 12 лет назад Красноярск. Superb, год, 1. Извините хозяева камри, но буду сравнивать.
Качественный, удобный и просто красивый салон, в сравнении с убогим салоном камри. По трассе просто песня, летит как вкопаный, ездил через перевалы, горы - подъемы машина просто не замечает, везде бы вылетал на 6-ой передаче еслиб не повороты: ОЧЕНЬ много места для задних пассажиров, от чего они всегда в восторге, и сын сидя в дестком кресле больше не пинает мне в спину.
Шумность колесных арок, ну и пожалуй пока все за почти год эксплуатации. Octavia, год, 1. Авто в целом хорош. Отличные материалы сборки салона,приятная подсветка панели приборов.
Штатная акустика вполне хороша друзья по началу думали что у меня саб стоит. Места как с переди так и с зади вполне хватает даже при росте за см взять к примеру фокус ,джетту или короллу,так там потеснее будет Про багажник вообще молчу-всё очевидно! На трассе даже с движком 1,6 на механике вполне активна. Зимой на холостых двигатель остывает от работы вентилятора печки.
Дворник заднего стекла входит в более дорогую комплектацию,а он очень пригодился бы заднее стекло с крыши заметает снегом. Неисправности при пробеге от 0км. Отклеилась защитная плёнка внизу на пороге возле арки заднего левого колеса. Посторонний шум в области выжимного подшипника в салоне сказали что ничего страшного,у всех так.
Узнавал-действительно так. Роман В. Kodiaq, год, 2. Куплен в феврале , чех до этого был РАВ4 третьего поколения. Ощущения: отличный автомобиль. Вместительность выше всяких похвал.
Динамики для почти 1,8 тонны хватает. Шумоизоляция приемлемая. Кто-то пишет холодный - не соглашусь. ДИЗЕЛЬ он и в Африке дизель, на месте без ВЕБАСТО прогреваться не будет, но только нажал волшебную кнопочку, и стрелка температуры начинает подниматься, но лучше всего после минут тарахтения тронуться и неспешно начать ехать - прогревается гораздо быстрее.
Стекло полностью подогреваемое, плюс руль, плюс передние и задние сиденья - для наших зим отлично. В меру жесткий, если кому-то жестковат, то видимо, до этого катались на седанах , не забывайте, что это паркетник! По управляемости поначалу было непривычно: вальяжность на трассе, большой радиус разворота - за всё это "отвечает" почти 5м длины.
Летом в повороты входит отлично, зимой-система курсовой вмешивается не позже не раньше, как надо а вообще её можно настраивать под себя , в занос не дает срывать авто. Это мои сугубо личные впечатления. Из-за докатки в багажнике так как CANTON музыка, то есть сабвуффер в ней при складывании задних сидений ровный пол не получается.
Хотелось бы еще прикуриватель и в подлокотнике. Передние брызговики на переднем крыле "не любят" сугробы - хрупковаты, и вообще не понимаю зачем в таком исполнении сделали, могли бы и резиновые поставить. Нет указателя уровня омывающей жидкости в бачке, есть только датчик, что она заканчивается - нет возможности фактического уровня при необходимости. Маленькая кнопка на ящичке для очков - надо причеливаться, чтобы нажать 6. Нельзя просто поднять щетки дворников, надо делать хитрые манипуляции ставя их в вертикальное положение.
Сразу не заметил - был не исправен один USB на консоли. Поменяли по гарантии, правда меняли почти 5 месяцев, но это уже вопросы к моим диллерам А так за 24 тыс. Fabia, год, 1. Доброго времени суток уважаемые, форумчане.
Пишу первый раз отзыв, скорее просто мысли в слух. К автомобилю всегда относился как к колесам, культа не делал. Автомобиль приобретался для супруги, брал у нее на тест драйв , впечатления мои. Skoda Fabia года, приобретена в декабре у официалов в качестве бонусов зимняя резина Gislaved Nord Frost. Что имеем: Хэтчбек 5d Цвет серей металлик Объем двиг. Дополнительно поставлена сигнализация с прогревом, центральный замок, приобретены коврики и задние брызговики.
За время эксплуатации пробежала км по нашим дорогам и кушала наш бензин АИ Проблем не доставляла, успел пройти одно ТО по гарантии, отдал рублей вроде немного, но за тот перечень работ, который выполнили: замена масла, фильтра, фильтра салона, свечей ценник не веселый. Если брать всю расходку на «exist. Что понравилось моторчик живой, звук приятный в меру прожорливый, хотя это как топить , На трасе пробовал в одного идет , но страшно уж больно малы габариты автомобиля, а может просто дело привычки, оптимальная скорость расход 5,6- 6литров, в городе повторюсь все зависит от манеры езды.
Подвеска мягкая, но короткоходная и по нашим колдобинам пробивается легко. Коробка механическая пяти ступенчатая переключается легко и четко, замечаний нет.
Кресла в меру удобные эргономика средняя. Бортовой компьютер информативный, штука в принципе полезная. Заводиться даже в — Из минусов не самый лучший обзор широкие передние стойки и «культя» правого зеркала, скучная и маркая тряпичная обивка салона.
Самый главный минус зимой очень холодная, практически не набирает рабочую температуру на холостых оборотах. Двигатель «укутывал» на зиму, толку мало. Выводы: средний европейский автомобильчик не для Сибири. Автомобиль продан в идеальном состоянии и обрел нового хозяина.
Расстался легко, больше не куплю. Ярослав 3 года назад. Karoq, год, 1. Тот кто пишет про ошибку датчиков давления шин должен помнить что непосредственно датчиков в колёсах не установлено, давление проверяется за счёт сравнения данных с датчиков угловых скоростей, поэтому после того как вы накачали колёса, надо сбросить старые значения в бортовом компьютере подробнее можете прочитать в инструкции по эксплуатации.
Взбесила новая реклама Йети,как надежного и комфортного авто для зимы - официального автомобиля СОЧИ Граждане России! Конкретно это проявляется: -в невозможности предпускового прогрева на месте,-сбоях в блоке управления на морозе,-троении двигателя при запуске,-непереносимости плохого бензина зимой и т.
При троение при запуске, треск как от мопеда, на 4-й передаче вибрация двигателя ощущается даже на руле. При после ти минутного прогрева на месте - загорание красного сигнализатора давления масла при фактическом уровне.
При повторном запуске на ХХ при - все в норме,ничего не горит,но через 10 минут просто заглох и больше не заводится. Бензин -с фирменной ТНК, за маслом смотрел все время, в двигателе не копался, больше км.
С июля г. Поеду туда на эвакуаторе. Там и продам урода. Алексей 4 года назад. Просторный салон. Дубовая подвеска. Радиус разворота на пол метра больше чем у ЛК Кулаки алюминиевые большая яма прощай колесо. Зимой салон весь скрипит. На пробеге км пропали тормоза на трассе плохой контакт в штекере усилителя тормозов и АБС.
На передние стойки пробой на вылет и грохот на неровной дороге. На км стук маховика дсг 6. На кончились задние колодки. Расход масла 1 литр на км. На ки сдал помойку обратно в автосалон.
Андрей 4 года назад. А там где ручка открывания капота, так вообще в 3-и слоя закрыл эту "нору". Салонный фильтр поменял, ничего не изменилось В сервисе объяснили, что попала грязь Лев 3 года назад. В городе DSG постоянно раздражает тычками на На трассе норм. На лежачих весь салон подпрыгивает. По трассе при этом хорошо рулится. При езде в натяг на низких оборотах отчётливо слышен в салоне. Нужно буквально гладить педаль, чтобы этого избежать. Езжу в итоге без него.
Менеджер в салоне говорил, что резинки ещё новые, приработаются, но за 15 тыс км. Кстати масла в двигателе почти 6л, одной канистрой не обойдетесь. Alic56 два года спустя 11 лет назад. В основном машина радует см. Салон и трансформация, высокая посадка по-прежнему основные козыри Йети, для женщины управление тоже удобно. Нравится усилие и внятность руля.
После ремонта DSG жива на протяжении км, ждемс Менял масло в моторе жидкостным насосом - яма подъемник не нужна! Пачкается страшно, особенно 5-я дверь, а в снег и перепады дверь не открыть - лед на заднем бампере не дает шевельнуться двери, приходится отливать водой или отбивать.
Жрет почуток масло, как минимум гр на км. Многовато за два года косяков. Менять пока не думаю, временно езжу на подменной октавии 1. Прошу Модераторов не удалять отзыв, увы не последний.
По возможности буду держать читателей в курсе всех неисправностей и ярких впечатлений. Nicolay 5 лет назад Иркутск. По городу отлично стартует со светофора. Любые обгоны без проблем. На высокой скорости ничего не перегревается. Ощущения от езды очень приятные-можно даже сказать спортивные- чувствуешь как машина разгоняется и и едет, вообщем ездить активно одно удовольствие! Лакокрасочное покрытие лучше чем на японцах. Сиденье удобное-не устаешь.
До всего дотягиваешься без проблем. Усилие на кнопках правильно и приятное, все кнопки и органы управления на своем месте. Подсветка салона и приборки не раздражает.
Обзорность хорошая и проблем не вызывает. Думаю летом по городу будет укладываться в Сравниваю с Вольво и по качеству и комфорту и прочим приблудам.
Автомобиль очень экономичный. Легко управляемый. Сама затормозила - оказывается одна из сторон близко прошла возле стены. Система сработала. Был и удивлен, что не все знаю про свой автомобиль и доволен.
Кожаные сидения - в меру упругие обхватывают с боков и чувствуешь себя как в космолете. В салоне все на своих местах, все под рукой и в нужном месте. Подключил навигацию. Освещение в салоне отличное. А багажник нам вдвоем с бабушкой ,- для путешествий - с головой. Оптика выше всех похвал.
Резина на 17 дисках. В повороты входит без всякого крена и плавно. Совершить обгон не составляет - труда. Расход по трассе - 5,2 - 5,4, а в городе не более 7,5. Внешний вид авто. Может что и забыл написать. Наверное этот оценщик чего то не понял или вообще эту машину не видел.
За тысячи км. Ведь покупая автомобиль - каждый уже с чем то соглашается и на что то не расчитывает. Rapid, год, 1. Не гремучий пластик, торпедо смотрится хорошо.
Печка греет.
Масло не ест но нужно менять хотя бы раз в Судя по отзывам, мне повезло. У многих жрет. Я не заметил. Просторный салон и багажник в фокусе салон короче, в хетче багажник маленький С вебасто заводится в пол оборота даже в Не интересна ни гаишникам, ни угонщикам. Могу оставить в аэропорту хоть на месяц, хоть на два Приемистый двигатель, если едешь "внатяг" Хорошая шумоизоляция для B класса. Хорошая музыка при активированных функциях.
Крепкое лобовое почти на всех европейках менял в течении года Удобные кресла особенно в сравнении с корейцами Офигенный расход с моим стилем езды по трассе на прямых участках еду , в городе всегда внатяг 7,5 литров. Жена по трассе добилась 5 литров. Неликвид на вторичке именно в сибири, здесь ценят праворукие тойоты Невнятная работа ESP, нужно привыкнуть в фордах работает лучше Бесит, что нужно отрывать дверь, чтобы открыть капот.
Бесит, что нужно нажать на рычаг дворников и заглушить двигатель, чтобы почистить дворники. В пробках не выйдешь. Бесит, что нужно нажимать педаль тормоза, чтобы завести двигатель. Бесит подаренная зимняя резина йокогама хотя это к делу не относится, в следующем году куплю свою любимую и на 16" Бесит маркость кузова. Поставил брызговики- не помогает. Бесит свет. В будущем поставлю светодиоды. Бесит работа коробки на 2 передаче.
Заметил еще на тест-драйве. На второй передаче коробка тупит. Не обнаружено. Тачка класс. Рекомендую тем, кому важна комфортная машина для городской жизни. Хорошая эргономика, качественные материалы салона, большой багажник, приятный внешний вид, оцинкованный кузов,надежное авто без каких либо проблем у меня и просто безумная динамика на турбине.
Вальтер 54 13 лет назад. Впечатления отличные за исключением моментов когда начались холода!!! Всем кто ходит и заглядывается на красивую форму, хороший салон и отличные ходовые качества данного автомобиля хочу посоветовать сразу включить в смету расходов установку предпускового подогревателя ВЕБАСТО.
Удачи на дороге. Евро 4 которому соответствует моя ласточка- это полный отстой! Машина при езде по городу просто замерзает , температура падает при наших пробках. Выход был один!!! Така и сделал!
А это удовольствие обошлось почти в кровно зароботанных рубликов. Теперь нет проблем получаю удовольствие! Машина заводится в любой мороз и в салоне тепло. Д 3 года назад. Нравится дизайн, салон простоват, но я сторонник прямых линий и противник излишнего хрома.
Хорошие ходовые качества, динамики вполне хватает, на трассе как по рельсам. Большой, можно возить много вещей Сиденья удобные.
Отличный LED свет и красивые ходовые огни. DSG работает исправно, по сравнению с автоматом, мне больше нравится. Всякие допы - тема парктроники, камера, подогрев лобовика и т. Функцию AutoHold иногда включаю - полезная вещь, не надо тормоз держать.
Многие сетуют, что нельзя полностью откинуть дворники, я не заметил проблемы. Мне нормально снег вычищать щеткой - ни разу не откидывал. Поставил Webasto и не парюсь с прогревами зимой. На некоторых, кстати, идет с завода. В общем тачка нравится, не жалею.
Но косяки, очень расстраивают. Вообще стекла sesicam полное г На лобовике скол, причем не заметил, когда камень прилетел видимо был мелкий - В задних фонарях живут мухи, передние фары потеют - Слабое ЛКП, мою машину без протирки, а царапины все равно появляются. Изредка багажник открывается не с первого раза кнопка снаружи - Некоторые тащатся от дурацких плюшек типа зонтиков в дверях и скребка в лючке бензобака.
Считаю это полной хренью. Какие-то мутки со SmartLink Не стал этой фигней заниматься, короче. Дилер еще до меня поставил сигу, мне она нафиг не нужна, но выхода не было, брал авто из наличия. Кто будет брать - подумайте, надо ли?
Yeti, год, 2. Как и обещал ранее, избавился от 1,2TSIг. Доказал ОД наличие заводского дефекта самопроизвольное, неустранимое и необъяснимое повышение уровня масла в картере и без судов спокойно обменял на 2,0TDI. Что вылезет еще зимой - сообщу. Вадим 5 лет назад. Экономичный дизелек. Если не спешить то расход легко укладывается в литр.
С первыми морозами -5,-8 пришло понимание что машина жутко холодная. Поддувает из-под дверей,несильно, но тянет. Холодные потоки воздуха гуляют по всему салону.
Стоит только заглушить мотор , не проходит и минуты, как ледяной воздух начинает снизу заполнять салон. Через 5 мин уже холод, почти как на улице. Такое ощущение что снизу где-то дыра. Плюс ко всему, холоду добавляет еще и ледяная синюшная светодиодная подсветка салона Короче зимой полное ощущение что садишься не в уютную теплую машинку, а в морозильный шкаф.
Обшивка дверей просто какое то "дешманство". На фоне цены машины в 2млн. Не убирается до конца форсунка омывателя фар, после срабатывания остается торчать на мм. МЕлочь, но не приятно. Lomashka 13 лет назад. Superb, год, бензин, автомат, передний.
Великолепная динамика, подвеска и шумоизоляция. Комфорт всех пассажиров независимо где они сидят. Не интересует угонщиков следовательно страховка меньше. Настоящий немец, Пассат внутри похуже будет. К счастью, брэнд Шкода в головах многих людей пока еще не ассоциируется с чем то хорошим, но это к счастью! Пусть Супербов будет больше, но потом! Алексей Томин 5 лет назад. Удобно сидеть как водителю, так и троим другим пассажирам 5го не сажал.
Багажник большой, а ниш у запаски полноразмерной столько, что не знаю, что туда положить. Дизель, в паре с роботом, тащит отлично, кушает скромно. Особенно после 3го Форестера, где даже ксенон неадекватен. Просто приятный современный авто. В сравнении с Форестором хуже обзорность и намного хуже манёвренность где раньше заезжал легко- теперь сложнее попасть. Омыватель фар включается сам, когда хочет. Никакого способа влиять на него нет.
Поясничный подпор на самом деле подпирает попу. Толку от него Думаю многие со мной согласятся - тут как повезет при сборке машины к сожалению человеческий фактор играет свою роль особенно в России Пока все нормально Про обгоны на трассе- мол 90 л.
В своем классе думаю лучшая машинка тттттт Всем добра и хорошей дороги в Новом году. Дмитрий 3 года назад. Динамичен для своих 1. Работа DSG, ооочень шустро перебирает. Посадка хорошая, всегда чистые штаны :. Места, как в салоне, так и в багажнике много.
Фары диодные хороши, но в случае ЧЕГО! Тьфу тьфу тьфу, их стоимость Вас удивит! Настройка подвески нормальная. Не укачивает ни водителя в сон, ни пассажира сзади до бл Ооочень слабое стекло, чуть что трескается.
Заднее САМО разлетелось!!! В прямом смысле Будут глубокие царапины. Если вдруг кривые руки залезли - пипец. После замены по гарантии заднего стекла, передние и задний дворники живут своей жизнью. Бесключевой доступ! Не каждый раз срабатывает. Тоже живет своей жизнью Нужен только качественный бензин, не всегда он к сожалению у нас есть на АЗС. Электронная цифровая панель спидометр чисто эстетика, функциональности ноль! Такой планшет перед глазами А зачеееем Задние сидения.
Твердые, не комфортные. Да есть регулеровки, но блин паралона что - ли не хватило? Рукой продавливаются до металлоконтрукции сидения. Может и не недостаток, но отсек двигателя - это как помойная яма! Вся грязь летит туда! Загрязнения боковых стекол водителя и переднего пассажира до состояния "надо бы протереть" в первые 5 минут после не большого дождя на скорости Противотуманки бесполезны.
Даже диодные. Слава богу! Пока тьфу тьфу тьфу ничего не сломалось! Цены на обслуживаение данного автомобиля, как и на запчасти просто конские! Беришите его! ОлегМск 12 лет назад. Octavia, год, 2. Отличный, надежный авто для нормального, без понтов, водителя. Надежность выше любых ожиданий.
Это моя вторая Октавия. Так вот, за 10 лет на двух машинах были 3 проблемы - термопара двигателя и датчик топлива на первой и, потек радиатор замена по гарантии на второй с г.
Заливай бензин, проходи ТО и нет проблем. Combi - вообще песня. Объем такой, что когда на стройрынке загрузил внутрь 3 двери 80хсм - продвцы ох.. Не знаю, что теперь купить взамен. За 10 лет морально устал от Октавии. Хочется уйти на уровень выше, но все, что подходит по внутреннему объему, динамике и комфорту то есть не хуже Октавии с автоматом, ксеноном, парктрониками и т. Это и есть самый большой минус.
Разбаловала Шкода : , а джипа на базе Туарега не делает :. На данной машине потек радиатор на км. Заменили по гарантии в 1 день. Обе машины брал в Пеликане. За 10 лет никаких проблем ни с отношением ни с качеством ТО и ремонта. Сын своего отца 12 лет назад.
Высокая посадка. До Йети 7 лет ездил на Октавии это-то и обусловило выбор марки авто , разницу ощутил сразу, сидишь как на табуретке - высоко! Низкий расход топлива. На Октавии, также оборудованной компьютером, ни разу не видел на загородной трассе на мониторчике цифру 4,5 литра на км.
А тут - пожалуйста! На Октавии - максимум на Дружелюбие владельцев Ешек. На ручной КПП. Жизненная позиция. Мировоззрение: Православие. Главное в жизни: Саморазвитие. Главное в людях: Юмор и жизнелюбие.
Записи Ксении. Ксения Кошевая. Как же поздно я это поняла Фабрика идей 26 янв в Новинки Музыки Топовая Музыка 10 фев в Незабываемые песни, которые нам подарила Непара.
Другая причина. Бог тебя выдумал. Песня о любви, которой не было. Беги беги.
