Киа рио брянск бу
Продажа по семейным обстоятельствам куплен в Ремни безопасности на ВАЗ. Потом случай с ДТП, когда разодрали борт машины от крыла до крыла. DED K. Но и со временем хочется чего то больше.
Пт июн 11, Пт июл 09, Пн июл 12, Чт июл 15, Ср ноя 17, Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]. Вернуться к началу. Первый раз блок цилиндров меняли по гарантии месяц без авто сидел. Теперь уже неделю жду, пока решат из-за чего стук в двигателе. Подозрение на маховик пока. Пробег 39 тыс. Учитывая, что за цену Куги можно купить две Kia Rio, рекомендую задуматься.
У меня уже ремонтов в течение гарантийного срока на возврат накопилось по нашему законодательству. Многие не знают. Цитата voran Паша, поздравляю с покупкой новой машины! Сообщение 5. Спасибо за поздравления. БукФ будет много. Теперь попробую сформулировать свое решение в одно целое.
Начну с того что подтолкнуло к самой мысли о смене автомобиля. На Каризме я проездил добрых 6,5 лет. Или пробега. Было разное и машина служила верой и правдой.
Но видимо каждому приходит свое время. И честно говоря машина потихоньку начала от мелких поломок переходить к большим. Потом случай с ДТП, когда разодрали борт машины от крыла до крыла.
И все бы может быть ничего, но думаю мало кто поспорит с тем что запчасти и обслуживание Каризмы честно говоря не дешевое удовольствие. И скорее всего это связано с ее небольшой историей как модели марки. И ее в некой степени уникальности, так как с одной стороны это Mitsubishi, но построена она на платформе Volvo.
И добавляет к этому всему небольшая ложка дегтя в виде некоторых мелких и в некоторых моделях и не мелких французских запчастей. И этот коктейль получился довольно удачным и не стандартным продуктом Европейско-Азиатского сотрудничества.
И когда видишь что родной бампер машины стоит от 20 новый , а у того же лансера эта цена это поражает и это во всем. Я не жалуюсь. Но при большом количестве мелких поломок и не дай бог больших выходит что машина очень сильно давит на бюджет. И ладно бы если это твой личный бюджет который задевает тебя одного. Но когда это бюджет семьи, это уже иное. И сложив все за и против понимаешь что стоит сделать шаг который тебе не нравиться, но который сделать надо. И в итоге ты решаешь сменить машину и продать близкую твоей душе Каризму.
Вот и мне пришлось сделать этот выбор, честно говоря с которым я даже немного затянул. Так как его надо было сделать гораздо раньше. Наверно вот такие размышления и осознание всей ситуации привели меня к это мысли. Теперь что касается автомобиля. Сначала все шло к тому что бы заказать Skoda Octavia A7. Который мне честно говоря очень сильно понравился. Но обстоятельства могут глобально поменять планы. Так как Шкода появиться физически как товар на Российском рынке только к концу лета, а заказы начнут принимать только с 1 июня.
Но и 2-е это семейные обстоятельства которые поумерили аппетит и заставили пересмотреть свои приоритеты. И что же можно было выбрать в этих приоритетах. Конечно же это почти весь спектр B-класса.
И почти базовые комплектации некоторых моделей С-класса гольф класса. Но брать почти голую машину тоже не хотелось, хотя вроде и привык, так как в Каризме кроме кондея и АБС по сути то ничего больше и не было. Но и со временем хочется чего то больше. И все внимание переключилось в B-класс. Французов я даже рассматривать не стал.
Простите но отношение к французскому автопрому у меня своеобразное. Хотя последнее творение Рено в виде Дастера меня признаюсь честно удивило и порадовало. Наверно только за счет того что платформа у машины от Nissan X-Trail, а точнее полный привод и ходовая, хотя и переработанная. Но не суть.
Французов я отбросил сразу, да и что там смотреть. И этот список машин которые попали под рассмотрение мог бы пополниться еще и Шкодой Рапид. Но в России она появится не ранее чем в году с переоборудованного завода в Калуге. Так что вариант и не рассматривался, хотя был бы достойным выбором в целом.
Дальше как в четвертьфинале Лиги чемпионом. Начался отсев. Фабиа и Корса слились сразу. С их багажником они оказались не конкурентно способны. Так как для меня багажный отсек одна и Важных критерий выбора. В общем то у Авео багажник тоже не блещет, но сама Авео как то сама собой отпала когда я узнал что рулевое управление они так и не сделали лучше относительно 1 и 2 модели.
А так как и с той и стой я знаком достаточно близко. И помню что это за руль. Желание отпало, хотя внешне она меня не особо впечатляла. Дальше остались Поло и 2 машины которые отличаются только внешне и по оснащению, это Солярис и Рио. Начал смотреть более детально обзоры по всем трем машинам. И сначала отпала Поло, при всем моем уважении к Немецкому концерну, данная модель как и была не самой удачной в их предыдущей истории, так и не стала на столько же привлекательной сейчас.
Хотя первые поло были может быть не сверх надежны, но очень интересны. Юркие, легкие и отвечали тем задачам которые на них возлагали.
И остались Солярис и Рио Тут ситуация оказалась намного проще. Ну во первых солярис мне не симпатичен. Просто как факт. Во вторых если складывать комплектации машин выходит что Солярис беднее. И бравада в цене сводиться к нулю когда добираешь все то что нет в нем и есть в Рио. Ну, а потом сравнение стала не совсем корректным. Так как финалиста стал сравнивать с Каризмой. Ну не то что бы корректности дело. Скорее в нюансах их общих характеристик.
Так как стал думать что я потеряю и что приобрету. И оказалось что теряю я наверно только 4 вещи: 1. Длинная машины у Рио короче Каризмы на 10 см. Это ширина, которая короче на 1см. Класс автомобиля. Так как фактически Каризма в данном времени находиться в С-классе. А Рио в В-классе. Это то что у Каризмы задняя подвеска независима, у Рио полунезависимая подвеска.
Ну а что же я получаю, да в общем все что нужно для комфорта и удобства. Климат, подогрев сидений, автоматическое включение фар, подогрев руля, АБС, 6 подушек безопасности и 5 звезд по европейскому стандарту, ПТФ, элементы обшитые кожей или ее хорошем заменителем, двигатель л. Ну а главное это новый автомобиль. А что же с классом, я решил порыться Вот требования к классам В и С: B-класс или Small cars.
И получается по цифрам что РИО седан да и хэтч все же больше подходят к С-классу. Но все же принято говорить что это В-класс.
Мне конечно не принципиально. Но фактически мне это не понять. Ну вот примерно то на что сподобился мой мозг сегодня. Если вдруг у кого то возникнут вопросы, задавайте.
Но честно говоря выбором я доволен. Из минусов или скорее делом привычки могу отметить несколько моментов: 1. Очень большой угол наклона переднего и заднего стекла. Снижается обзорность заднего, решил проблему установкой парктроников. И на переднем стекле получается что зеркало заднего вида висит очень близко ко мне тем самым снижая угловую обзорность. Хотя не критично.
Разгон на низах не очень шустрый. Вполне нормальный, но привык к более агрессивному старту.
Но это можно чиповкой исправить. Так как дроссель электронный. Это относительный минус. Просто не видно капота. Но это опять дело привычки. Попозже пару фотографий. Сообщение 6. Сообщение 7.
Вроде не мало коней-то, мож прибегут еще когда обкатается дрыгатель. А сидушка у водилы везде регулируется? Интересно ещё было бы послушать мысли по страховке будущей Сообщение 8. Цитата Sancho Сообщение 9. Сообщение Цитата gryz Цитата TwisT Наклона седалища нет, как это осуществлено в каризме например. Если ты об этом. Но честно говоря больше жалуются что нет поясничного подпора. У мну на Каре Sport, спинка переламливалась регулировалась посередине, как раз где-то в районе поясницы тоже ручкой-крутилкой.
Группа: Главные модераторы. Поздравляю с покупкой! Отличный авто! Главное, что обслуга и ремонт значительно дешевле по сравнению с карей. Прочувствовал уже на своей Шкоде. Бюджет семьи тож не резиновый У меня знакомый на такой Корейке катается. Доволен полностью. Мне ещё нравится приблуда у меня есть такая , паркуешься где-нить, габариты выключил. Левый или правый смотря с какой стороны дороги встал поворотник включил и та сторона габариты горят А по поводу новой Октахи А Пусть сначала начнут продавать, и люди поездят , посмотрим какие там неудобности и огрехи.
Ещё не факт что там всё зашибись по удобству, комфорту и пр. Цитата valeo
