Пищит вентилятор печки ланос
Все очень просто! Профилактику выполняют хотя бы раз в год, перед осенними похолоданиями. Artem 0. Все предложение на запчасть Штуцер. Кстати,поинтересовался,что сейчас предлагают под маркой "оригинал GM"-оказалось именно такие вентиляторы,как стоит у меня с завода-"Сделано во Вьетнаме".
Многие, разобрав мотор, часто спрашивают, как могли попасть листья в крышку. Все очень просто! Пластиковая гофра, которая соединяет мотор и короб отопителя, предназначена для вентиляции и охлаждения полости двигателя. Если у вас не установлен салонный фильтр, то пыль и листья могут свободно пролететь сквозь эту гофру в полость мотора.
Поэтому, фильтр салона ставить необходимо, а также не забывать вовремя его менять. Итак, вы полностью разобрали мотор печки, вычистили и вымыли всю грязь — теперь можно приступить к смазке. Для смазки необходимо использовать тугоплавкие смазки, например, Литол Как вы уже заметили, в моторе нет подшипников, их роль выполняют втулки в крышках.
Необходимо смазать как втулки, так и валы ротора. Кроме того обратите внимание: на валах ротора могут быть установлены тонкие стальные шайбы. Их используют для устранения осевого люфта ротора. Если у вас они есть, то их необходимо снять и каждую смазать тонким слоем литола. В противном случае, вы можете не добиться желаемого результата, и свист мотора никуда не денется. После смазки можно собирать все в обратной последовательности. Установите в корпус ротор, далее щетки, затем крышку и стяните корпус винтами.
Не забудьте наклеить на стык крышки и корпуса ленту. Если она пришла в негодность, то можно ее заменить тканевой изолентой или обыкновенным лейкопластырем. Наденьте защитный резиновый чехол, и установите на место крыльчатку.
Не забудьте положить под крыльчатку квадратную шайбу. На этом все — если все было правильно сделано, то мотор больше не побеспокоит вас противными свистами и скрипами. Снял я двигатель и стал разбираться, искать причину писка. Оказывается, что плата щеткодержателей свободно перемещается внутри двигателя в резинках влево-вправо миллиметра на полтора.
Да и сами резинки люфтят в корпусе, наверное из-за того, что подсохли и маленько уменшились в размерах.
Когда двигал плату - один раз услышал знакомый писк. Значит, всё же пищит плата в резине, из-за люфта. Было решено на торцы платы наклеить двусторниий скотч, выбрав тем самым люфты платы в резинках и самих резинок в корпусе двигателя. Результат на фото ниже. Собрал, плата на резинках плотненько установилась в корпусе, никаких люфтов больше нет. Ну и как следствие проделанной работы - противного писка больше нет. Буду рад, если эта информация окажется кому-то полезной.
Мой как раз заткнулся на днях. После того как я его сдавил пальцами в районе щеток. Спасибо за информацию. Чувствую скоро буду разбирать и она мне понадобится.
Jan 3 , Еще в далеком подложил шайбу под ротор и уже вот 5 лет даже и не вспоминал об этой проблеме :. А я просто 5 лет даже и не знал что есть такая проблема!!! Слава богу все тихо Jan 5 , Цука у меня тоже пищит, но при морозе и на 2-м положении обдува. Кстати,поинтересовался,что сейчас предлагают под маркой "оригинал GM"-оказалось именно такие вентиляторы,как стоит у меня с завода-"Сделано во Вьетнаме".
Уже три раза разбирал-смазывал, хватает всего на км, затем опять по новой. В субботу вымажу банку литола, задолбало уже реально.
Вопрос к тем, кто реально вылечил эту заразу, а не у кого второй день тишина: смазывали только 2 кольца и резинку рядом с щетками и в каком порядке нужно эти 3 детальки размещать? Знаю что многие включают только зимой, поэтому наверное и не знают что это за писк такой. Запищала где-то 1. Использую летом всегда на 1 или при кондишн на Так я стянул двумя хамутами толстыми и тихо, иногда прорывается раз в пол года писк я поджимаю сильнее и все в норме.
Кто-то советовал еще сверху намотать изалентой слой порядочный типа обесшумить. А что бы надолго и всерьез Было и у нас где то,но искать А тут под руку попало на российском форуме,да с картинками. Не знаю разбирать чистить, кому то помогает а кто-то говорил что не надолго, я не пробовал и взял хомутики пластиковые обычные только потолще чтобы ровно стянуть там мешают патрубок воздуха и релюшка, но я прекрасно обтянул крест накрест и вроде тихо, повторюсь, раз в пол года слегка слышо пробивается еле заметный свирк такой себе, я просто хамутик дотягиваю сильнее, но я скорее всего сверху намотаю изаленту.
Правильно,ты хомутами давишь на резинки,которые закрывают посадочные места щеток,т. А можно разжать пружинки,или добавить дополнительные. У меня,например,с хомутами как то не сложилось А манипуляции с пружинами эффект дали. Це просто!
Попискивает вентилятор печки. Stor 60 0. Я в своем обмотал в 3 слоя изолентой и потом одел резинку - стало реально тише. Sl vik 5,6 тис.
