Объем бака камаз 4310
Bы были у нас на сайте мин. Скачать как PDF Версия для печати. Справочная служба и отдел по работе с розничными заказами.
Nissan Patrol Y Patrol Y Toyota Prado Вездеходы Тайпан. Комплектующие Датчики уровня топлива. Защита топлива. Комплекты метизов. HOWO FAW J6. Специальные предложения. Баки по профилю. Инструментальные ящики Алюминиевые ящики. Пластиковые ящики. Стальные ящики. Ящики из нержавейки. Комплектующие к инструментальным ящикам. Аксессуары Баки для воды. Ящики для огнетушителей. Воздушные автономные отопители. Комплектующие для аксессуаров. Воздушные ресиверы.
Как купить. О компании. Документы и лицензии. Заказать звонок.
Задать вопрос. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Ваш город. Набережные Челны. Топливные баки. Инструментальные ящики.
Оплата Доставка Установка. О компании Отзывы Партнерам Документы и лицензии Новости. Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0.
Личный кабинет. По умолчанию возрастание. По популярности убывание. По популярности возрастание. По алфавиту убывание.
По алфавиту возрастание. По цене убывание. По цене возрастание. Приводится в действие от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос лебёдки выдаётся вперёд и через блок может выдаваться назад.
Максимальное тяговое усилие при использовании полиспаста вперёд — 10 кгс, назад — 15 кгс; без полиспаста вперёд — кгс, назад — кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперёд составляет 74,5—76,5 м и при выдаче назад 81,5—83,5 м.
Казанским объединением, называвшимся в разное время « Элекон » или « Арек » выпускается в масштабе КамАЗ и его модификации.
Модель изготавливается из цинкового сплава и пластика. КамАЗ — крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производился в — годах. Как следствие, отсутствовала стойка с запасным колесом, которое было перемещено в кузов. Другим отличием от КамАЗ было отсутствие лебёдки и системы регулирования давления в шинах. В конце х годов при заводе «КамАЗ» была создана спортивная команда « КамАЗ-мастер », целью которой стало участие в ралли-рейдах. При постройке своего первого спортивного грузовика, команда взяла за основу серийную модель КамАЗ Соответственно, создаваемой спортивной модели был присвоен заводской индекс КамАЗ-С [4].
Стандартный двигатель КамАЗ мощностью в л. Помимо этого, на гоночный грузовик были установлены поршни с изменённым профилем, гасители крутильных колебаний, была модернизирована система смазки, в систему охлаждения были установлены вязкостная муфта и вентилятор с увеличенной производительностью.
В ходовой части на машину были установлены более жёсткие рессоры и специальные амортизаторы.
После проведённых ходовых испытаний, выявивших дефект балансировки трёхосного грузовика — при приземлении после очередного прыжка, автомобиль бился то средним, то задним мостом — на средний мост автомобиля были установлены оттяжные пружины от обычного культиватора [4].
В соответствии с требованиями FIA на автомобиль были установлены дуги безопасности [4]. Ещё одним визуальным отличием С от серийной модели стал новый тент платформы, окрашенный в жёлтый цвет, тогда как на стандартные заводские модели устанавливались тенты зелёного цвета [4]. В сентябре года КамАЗ-С дебютировал на раллийной трассе — на этих машинах экипажи команды «КамАЗ-мастер» приняли участие в европейском ралли « Ельч », проходившем в окрестностях польского города Олава.
Они заняли 2 и 4 места в личном зачёте, и первое — в командном [4]. В году на этой машине команда завоевала второе итоговое место на ралли-марафоне « Париж-Дакар » [4]. Проводя дальнейшие усовершенствования конструкции С так, в году на автомобиль был установлен новый восьмицилиндровый двигатель КамАЗ мощностью л. Следующие пять лет — вплоть до года — КамАЗ-С выполнял роль командного автомобиля технической поддержки так называемой «технички» [4].
Необходимо также отметить, что в конце х годов завод начал делать особую версию грузовика с индексом C, ориентированной на соревнования в гонках.
В старших моделях предусмотрен также гидроусилитель руля. КамАЗ комплектуется надежными рессорными подвесками, где задняя — это конструкция балансирного типа, имеющая реактивные штанги, а передняя создана на базе полуэллиптических рессор с амортизирующими пружинами. Колеса грузовика рассматриваемой серии характеризуются дисковым исполнением. Параметры обода колеблются в пределах Для оснащения колес используется широкопрофильная резина и оборудование для регулировки давления в камере.
Барабанная механическая лебедка, являющаяся частью стандартного оборудования машины, приводится в действие благодаря карданной передаче. Подобное решение достаточно эффективно, поскольку наибольшие значения тяги имеют значения:. Отметим, что всего же в автомобиле 4 карданных вала — по одному на привод каждого из трех мостов, и один промежуточный.
Опционально платформа грузовика оснащается решетчатыми бортами и скамейками, рассчитанными на три десятка пассажиров. Стартовые модификации и комплектовались V-образным четырехтактным восьмицилиндровым «дизельком» КамАЗ Это сильный мотор кВт , рабочим объемом в 10,85 литра с крутящим моментом в Нм.
Система охлаждения жидкостного типа. На обновленных машинах и устанавливался четырехтактный восьмицилиндровый агрегат КамАЗ
