Как пользоваться механической коробкой передач
Езда с частично отпущенной педалью сцепления и длительный выжим например, в глухой пробке на светофоре также вредны. Научитесь делать это плавно и быстро. Выделяют двух- и трехвальные коробки передач. К основным элементам агрегата отнесем:. Вы не должны опускать глаза на рукоятку КПП.
На отечественном рынке сложилась иная ситуация, на сегодняшний день только половина транспортных средств имеют автоматическую коробку. Даже если ваш личный автомобиль на автомате, может сложиться ситуация, в которой необходимо будет сесть за руль машины с механической коробкой.
Подробную инструкцию вождения автомобиля: механика для начинающих и пошаговые действия при управлении рассмотрим ниже. МКПП, или механическая коробка переключения передач - разновидность коробки в которой выбор передачи ступени осуществляется водителем. Большинство агрегатов оснащены 4-ми или 5-ю ступенями полюс одна задняя. Сев в автомобиль с механической коробкой переключения передач после автомата первое что вы заметите - три педали: сцепление, газ и тормоз. Слева расположена педаль сцепления, с ее помощью переключаются ступени, далее - тормоз, справа - газ.
В отличие от автомобиля с АКПП в машине с механикой необходимо пользоваться двумя ногами. Левая - сцепление, правая - газ и тормоз. Изучите рычаг переключения. Именно он отвечает за переключение между шестернями коробки и повышение или понижение ступени.
Сверху на ручке изображено расположение ступеней, для удобства водителя. Тахометр -не менее важный инструмент управления автомобилем.
Показывает частоту оборотов двигателя. Если стрелка прибора приближается к отметке 3 тыс.
На первых порах тахометр поможет новичку определить как действовать. Наши вебинары - это не просто записанное видео, а индивидуальное обучение с преподавателем в режиме реального времени. До начала движения настройте кресло в удобное положение, установите зеркала заднего и бокового вида в положение, позволяющее охватить взглядом автомобиль, пристегните ремень безопасности. Запуск мотора при включенной передаче может привести к бесконтрольному движению машины!
Переключайте ступени только выжав педаль сцепления до конца! Начинать осваивать езду на механике лучше на пустой стоянке.
Убедитесь, что поблизости отсутствуют транспортные средства, которым вы можете помешать. Перед началом движения первое, что необходимо сделать, это пристегнуть ремень безопасности.
Если обучение происходит в теплое время года, можно открыть окна, чтобы лучше слышать и понимать двигатель Далее следует отрегулировать сиденье, чтобы дотягиваться до педалей и нажимать на них без усилий.
В этот момент можно поучиться плавно отпускать сцепление. Затем нужно перевести рычаг переключения в нейтральное положение, из которого он может свободно двигаться в разных направлениях. После этого можно запустить двигатель с помощью ключа зажигания и нажатой до конца педали сцепления.
Для начала движения нужно нажать педаль сцепления, переключиться на первую передачу, немного поднять ногу со сцепления и нажать на педаль газа. Чтобы начать движение, машине нужно приложить много усилий, именно поэтому в этот момент может заглохнуть двигатель.
Плавное начало движения обеспечивает одновременное нажатие педалей газа и сцепления. Для того, чтобы включить передачу, нужно до конца нажать педаль сцепления и плавно подвинуть рычаг. В случае сопротивления и наличия непонятных звуков следует вернуть рычаг в исходное положение, отпустить сцепление и снова нажать.
Когда нужное положение включится, усилие рычага снизится, а его движение остановится, поскольку он столкнется с ограничителем. При морозной погоде можно стартовать со второй передачи, чтобы избежать пробуксовки или заноса. Для этого надо выбрать вторую передачу и плавно балансировать между педалями сцепления и газа.
Грамотное переключение скоростей при движении обеспечивает правильную динамику всей системы механической коробки, продлевает срок ее службы и позволяет снизить расход топлива.
Самая главная рекомендация для начинающих водителей, это следить за показателями тахометра. При показателях от 2,5 до 3,5 тысяч оборотов в минуту работа двигателя происходит наиболее правильно и нет необходимости переключаться на другую передачу.
При более высоких показателях тахометра необходимо переключиться на более высокую передачу, чтобы снизить нагрузку. Педаль сцепления при этом стоит жать до конца. При снижении оборотов необходимо произвести переключение на более низкую передачу. Чтобы ехать без рывков. При разгоне переключать КПП необходимо поочередно, начиная от первой и доходя до нужной. Переключаться через несколько ступеней в целом не запрещено, но стоит делать это, предельно обращая внимание на сцепление.
При неполной выжатой педали вероятен риск повреждения валов коробки. Благодаря МКПП можно заранее подготовиться к сложной дорожной обстановке. Например, если следовать правилам дорожного движения, переключение передач на более низкую ступень необходимо:.
МКПП может помочь даже в тех ситуациях, когда нельзя воспользоваться тормозом. Например, по скользкой дороге или при движении под уклоном. В этих случаях можно тормозить с помощью двигателя. Нужно отпустить газ и переключаться с высокой передачи до низкой, пока скорость не снизится. Но не стоит сильно повышать обороты и, при возможности, использовать тормоз. Читайте подробнее: как правильно тормозить на механике. При использовании механической КПП следует придерживаться некоторых правил, чтобы избежать частых ремонтов:.
Жёсткой последовательности переключения передач на механической коробке нет: со второй можно переходить прямо на пятую, с третьей — на первую и обратно. Но учтите, что при непоследовательном переключении тратится больше времени на разгон, а обороты двигателя снижаются.
Главное, наработать алгоритм действий при переходе со скорости на скорость на МКПП, чтобы он вошёл в привычку:. Со временем водители привыкают и интуитивно чувствуют, когда нужно повысить или понизить передачу. Но начинающие автомобилисты могут пользоваться такими приблизительными цифрами:.
Третья скорость подходит для езды по городу и другим населённым пунктам. Четвёртую используют для обгонов. На пятую рекомендуется переключаться на скоростных магистралях, трассах, автобанах. Но помните, что это приблизительные параметры и при управлении транспортом нужно учитывать технические характеристики машины, дорожные условия, рельеф и т. Главный критерий перехода с передачи на передачу — плавность хода авто.
Бытует мнение, что автомат удобнее и пользуется большим спросом у жителей мегаполисов, где трафик состоит из частых остановок и разгонов, движения в пробках на низких скоростях. Начинающим водителям и тем, кто пересаживается с механики на автомат следует запомнить, как правильно переключать передачи.
Не включайте нейтральную передачу при спуске с горы.
