Как проверить датчик заднего хода ваз 2106
Это те же самые плавкие вставки F-7 и F-8, которые обеспечивают безопасную работу габаритов. Видео: поиск неисправности указателей поворота. Демонтируем сгоревший прибор нажатием и поворотом против часовой стрелки.
Короче, так: вытаскиваешь коврик на месте переднего пассажира, откручиваешь 3 самореза на пороге пассажирской двери и убираешь пластмассовый уплотнитель. Затем поднимаешь утеплитель с пола и ближе к коробке пытаешься нащупать два провода, которые идут по днищу из монтажного блока в отверстие справа от ручки КПП. У меня один из этих проводов вообще сгнивший был. А также неплохо бы проверить проводку, идущую к задним фонарям.
А чтобы исключить вариант с браком датчика, для проверки просто перемкни эти два провода идущие к нему между собой и включи зажигание. Если не горит - датчик ни при чем. Nazario Ставь Волговский от го. Goofy писал а : Ставь Волговский от го.
Клемная коробка с предохранителями старого или нового образца? На старых есть проблемма с контактами клемм предохранителей было на старой машине. Ещё было на старом авто такая же проблемма - заменил реле включения ламп иногда внутри окисляется. Ну если не крутится вентилятор печки и не горит задний ход - горит предохранитель F10 помойму на новом блоке предохранителей, но уточни по мурзилке , проверь, не попадают ли провода от датчика на глушак, если попали - задирай ковры в салоне, втягивай провод, обрезай, наращивай и монтируй аккуратно.
Это всё из собственного опыта, на все грабли сам наступал. На пятиступку от четырехступки датчик не подойдет.
В 4ст на датчик по прямой "рычаг" давит на сантиметровый штырек торчащий из датчика а на 5ст по принципу дверной защелки шарик. Ребят, вопрос такой: по какой причине в "лягушку" датчик ЗХ может натечь масло?
На днях была картина: постоянно горят огни заднего хода. Вывернул датчик, нажал на шарик- оттуда масло рекой! Поставил другой сейчас, но что-то не спокойно Перелив масла? Там всегда будет масло если датчик износился. Поясните что подразумеваете под "износом датчика"?
М писал а : "износом датчика"? Нам нужны длиной 10 мм с диаметром по резьбе 3 мм. Подключаем к новому патрону провод питания, устанавливаем лампочку, возвращаем стекло и обивку багажника на место. При необходимости заменить задний фонарь на ВАЗ довольно просто. Для этого понадобится лишь гаечный, а лучше торцевой ключ и крестообразная отвертка. В первую очередь частично демонтируем обивку багажника.
Для этого отворачиваем саморезы с той стороны багажника, где будем менять фонарь, и отгибаем обивку. Задний световой прибор на ВАЗ состоит из двух частей — осветитель номерного знака и собственно задний фонарь.
Начнем с освещения номера. Со стороны багажника находим патрон лампы освещения номерного знака. Сдвигаем его вниз и вытаскиваем вместе с лампочкой. Теперь задний фонарь. Записываем, какого цвета провод идет к каждому из патронов, отсоединяем их простым выдергиванием. Сама фара фиксируется четырьмя гайками, причем одной из них крепится провод массы минус питания ламп.
Одной рукой отворачиваем эти гайки, другой придерживаем фонарь, чтобы она не вывалилась наружу. Отвернули, сняли заднюю фару. Если прибор предполагается использовать, то проверяем качество уплотнительной прокладки и при необходимости заменяем ее. Вместо штатного уплотнителя отлично подойдет бытовой трубчатый уплотнитель для дверей соответствующего диаметра.
Новый фонарь устанавливаем в обратной последовательности. Вставляем шпильки прибора в отверстия кузова, наворачиваем на них гайки, не забыв под одну из них зажать лепесток провода массы см. Подключаем провода, сверяясь с записями, которые сделали раньше. Так же монтируем осветитель номерного знака, вставляем в него патрон с лампочкой. Возвращаем обивку на место, крепим ее саморезами. В отличие от иномарок, которые даже для мелкого ремонта нужно разнести практически вдребезги, заменить лампочки в заднем фонаре ВАЗ не просто, а очень просто.
Для этого снимаем обивку багажника напротив фонаря см. Отворачиваем гайку крепления защитного стекла. Отворачивается она голыми руками, ключи не нужны. В ранних моделях гайка латунная, в более поздних — пластиковая. Перед нами четыре лампочки. Все они снимаются легким нажатием и поворотом против часовой стрелки. Снимаем сгоревшую и меняем на новую, зафиксировав ее легким нажатием и поворотом по часовой стрелке.
Устанавливаем стекло на место, фиксируем гайкой. Возвращаем обивку на место и фиксируем саморезами. Для замены этой лампочки стекло с заднего фонаря снимать не нужно. Отгибаем обивку, перед нами патрон лампы подсветки.
Сдвигаем его вниз и вынимаем вместе с лампой. Демонтируем сгоревший прибор нажатием и поворотом против часовой стрелки. На его место устанавливаем новый.
Возвращаем патрон на место, монтируем обивку. Здесь нам понадобится крестообразная отвертка. Отворачиваем два самореза, фиксирующие стекло. Снимаем его и получаем доступ к лампочке.
На этом работу с задними фонарями на ВАЗ можно закончить. Теперь мы знаем, как заменить лампочки в фонарях и сами фонари, а при необходимости сможем и устранить мелкие неисправности этих световых приборов.
Назначение ламп в заднем фонаре. Типовые неисправности и их устранение. Инструкция по демонтажу и установке фонаря. Мнение эксперта. Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Если стрелка тестера не отклоняется, то провод пробит и соответственно если тестер зашкаливает, то провод целый. Таким вот образом необходимо прозвонить всю электрическую цепь, отвечающую за свет заднего хода. Так же проверьте качество крепления провода «массы» возможно он окислится или просто ослаб контакт.
Это все необходимые действия, которые следует предпринять для определения причин отказа света заднего хода ваз Как уже выше упоминалось для выполнения подобных работ, необходимо иметь базовые знания и примерно разбираться в электрических схемах. Главная Новости Оборудование для ремонта.
Не работает свет заднего хода ваз 09 октября Что делать, если перестал работать свет заднего хода на автомобиле ваз Причины такой поломки могут крыться в следующем: Прежде всего необходимо проверить состояние предохранителей цепи, возможно нужный нам предохранитель перегорел, в результате чего произошел разрыв цепи и как следствие перестал работать свет заднего хода.
Если все таки перегорел предохранитель, то неторопитесь его менять на новый, пока не будет устранена сама причина из-за которой он горит.
Вполне возможно и такая ситуация, что сам предохранитель в целости и сохранности, но окислились или расшатались посадочные места, что соответственно так же привело к разрыву цепи питания. В данном случае можно попробовать сперва зачистить клеммы и немного поджать их, чтобы предохранитель достаточно плотно в них сидел. Причина так же может быть и в датчике, который вкручен в коробку передач снизу автомобиля, возможно он вышел из строя или отсоеденились провода. В случае если причина не в предохранителе, то проверяем собственно целостность самой лампы накаливания, если же и она в целом состояние, то придется проверять проводку на наличие короткого замыкания с массой кузова автомобиля.
Для проверки необходимо использовать специальный тестер.
