Как работают перекупщики, Как работают перекупщики | ДрайвПульс | Дзен
Подготовить документ с юристом или Скачать Я все знаю сам. Я быстро продал машину и без проблем оформил документы, они были надежно оформлены, а сумма, которую я получил, оказалась приятной. Когда настанет момент продавать автомобиль, перекуп не будет открывать себя до самого конца. Все перекупщики абсолютно разные и их методы работы также различаются.
Да, все это возможно для перекупщиков автомобилей. Эксперты Союза профессионалов авторынка рассказали, как стать перекупом автомобилей и с чего начать бизнес по перепродаже авто. Перекупщик или перекуп — предприниматель, который зарабатывает деньги на перепродаже автомобилей. Заниматься бизнесом перекупа интересно и очень прибыльно. На продаже одного автомобиля стоимостью до тысяч рублей можно заработать от 15 до 50 рублей.
За неделю обычный перекупщик способен заработать месячную зарплату квалифицированного специалиста. Предел доходов зависит от самого человека, его опыта и усилий.
Начать бизнес перекупа можно без больших финансовых вложений. Иногда достаточно тысяч рублей, чтобы купить первый автомобиль на перепродажу и начать собственное дело. Важно только понимать, какие шаги нужно предпринять, чтобы быстро окупить первые вложения.
Об этом подробней расскажем ниже. Перекупщики автомобилей работают сами на себя. Над ними нет начальника. Рабочий график строится на собственное усмотрение, но это не значит, что можно целыми днями лежать на диване. Перекупа кормят активные поездки. Частенько приходится работать в выходные, в позднее время и далеко от дома.
У бизнеса перекупов есть свои риски. И те, кто бросается в него без соответствующих инструкций и подготовки, обычно прогорают в начале карьеры.
Чтобы избежать неудач и начать достойно зарабатывать, необходимо разобраться с внутренней «кухней» перекупского дела и понять, что нужно, чтобы стать перекупом авто. Перекупы зарабатывают на перепродаже автомобилей с пробегом. Обычно с каждой машины перекуп имеет такие суммы:. Средний заработок перекупа составляет от тысяч рублей в месяц. Опытные перекупы легко зарабатывают около тысяч рублей в месяц.
Быстрый поиск ликвидных автомобилей — важный фактор успешной работы перекупа. Обычно перекупы ищут машины через объявления на специализированных интернет-площадках и сайтах-агрегаторах. Некоторые из них платные. Опытные перекупы оформляют подписку на сервисы, которые предлагают подбор и мониторинг всех автомобильных досок объявлений в одном месте.
Часто перекупы специализируются на определенном ценовом сегменте машин, например, на бюджетном или премиальном. Начинающие продавцы фокусируются на узком круге автомобильных марок, а опытные работают с большим количеством брендов. Размер заработка напрямую зависит от суммы, за которую был куплен автомобиль, поэтому перекупы стремятся найти машину подешевле. Окончательная цена авто снижается за счет умелого торга. Покупке предшествует проверка технической и юридической составляющей автомобиля.
С помощью специальных сервисов и инструментов перекуп оценивает машину, и если она его устраивает, он покупает ее. Составляет договор купли-продажи и в зависимости от схемы будущей продажи либо вписывает себя в ПТС, либо нет. В предпродажную подготовку входит приведение автомобиля в товарный вид, иногда небольшой ремонт и замена запчастей.
Для экономии денег перекупы часто сами выполняют несложную работу. Если же в приоритете стоит скорость перепродажи, то подготовку авто перекупы делегируют специалистам. Когда машина подготовлена, перекуп публикует объявление о продаже в интернете. Поступают звонки, идут переговоры, и потенциальные клиенты приезжают на осмотр авто. Перекуп продает авто, используя разные схемы оформления сделки:.
В итоговую стоимость перекуп закладывает себестоимость автомобиля, затраты на предпродажную подготовку и собственную прибыль. Можно предположить, что это попытка сделать шаг навстречу участникам сделки, упростить ее, а заодно уменьшить вечные очереди в МРО.
По мнению игроков вторичного рынка, в этом разрешении есть тонкий момент. О нем и других лазейках, которыми могут воспользоваться нечестные продавцы, мы поговорили с представителями автохауса и автоподбора.
Напомню, сейчас торговля в автохаусах ведется через выкуп и по договору комиссии. Так вот выкупленные транспортные средства они «отписывали» так же, как и перекупы: отдавали продавцу деньги и по ксерокопии его паспорта со счетом-справкой перепродавали покупателю.
У фирм остается полгода, чтобы продать все такие машины и больше не торговать подобным образом. Этот формат работы будет невозможен как для перекупов, так и для автохаусов. В качестве легальной деятельности останется только продажа по договору комиссии. То есть через прием транспортного средства на площадку с составлением договора комиссии, когда право собственности остается на продавце. После успешной продажи машины покупатель передает деньги автохаусу, тот забирает себе комиссию, а остальная сумма поступает продавцу.
Люди и фирмы, которые выкупают авто, соглашаются на сделку по цене ниже рынка, а продают по средней стоимости. С комиссией оборот меньше, потому что продавцы выставляют довольно высокую цену. Мы можем посоветовать ее снизить, но последнее слово все равно за продавцом. Предполагаю, что количество продаж упадет. Ну а рынок перекупов может и вовсе рухнуть. Он значительно разросся в последние годы — до 70 процентов от всех объявлений на вторичке. В той же России сделки можно оформлять только по договору купли-продажи.
Не стоит предполагать, что там стало заметно лучше. Как это выглядит? На рынке стоит вагончик — это и есть юрлицо. В нем печатают бланки ДКП. Я приезжаю с человеком — там на месте все заверяют. Нотариус это или нет — никто не спрашивает. И таких контор очень много. Разница лишь в том, что счет-справка — просто подтверждение сделки, а в ДКП прописано отсутствие обременений и ограничений. Но перекупы и автохаусы в РФ развиты не хуже, чем у нас.
Просто этих «фирм в вагончиках» значительно больше. Так же может произойти и у нас. Уверен, будут оформлять договоры без указания фамилии покупателя — ФИО нового владельца впишут потом, когда его найдут. В России такое встречается. Думаю, если с умом продать, то около пяти тысяч с единицы можно поиметь.
В небольшом городке Могилевской области, где живет Сергей имя изменено. Такой транспорт востребован у людей из их небогатого региона, при этом конкурентов у Сергея нет, в своем районе этим делом он занимается только он один. Не «клюют» на его авто и россияне — этих «купцов» интересует транспорт подороже. Ищет их через «Автомалиновку» и «Куфар», иногда машины предлагает знакомый перекуп, который первым покупает авто, ничего с ними не делает, и лишь набросив пару сотен долларов, продает Сергею.
Например, сейчас у нашего героя в работе «хорошая» BMW, которую этот перекуп «приволок из Жлобина». Кстати, мужчина не смеется с земляков, которые предпочитают покупать почти летние BMW, говорит, что «это не понты, потому что эти авто действительно комфортные, надежные», и что, что ремонт их стоит дорого.
Хотя владельцы старых Audi меня начинают напрягать: с «жуками» под покраску многие просят за авто больше долларов. Правда, бывает, что не успеваешь доехать на просмотр авто — его покупают перед тобой. Например, на прошлой неделе пару штук из-под носа ушли. В столицу за покупкой машины Сергей отправляется на маршрутке, поэтому уступает во времени другим покупателям.
Осматривает транспорт он сам, считает, что имеет достаточный для этого опыт. Потом смотрит мотор, ездит на авто и слушает, «чтобы ничего не стучало и не било». Сильно «усаженную» Сергей не покупает, да и вообще, старается покупать хорошие авто, чтобы потом не стыдно было перед тем, кому он ее продаст.
Но иногда случаются «проколы».
Смотрел машину вечером, в темноте. А когда приехал и поднял машину на подъемник, увидел, что там пороги запенены монтажной пеной, а сверху накладки. Сразу руки опустились. Продал эту машину с трудом, прибыль, хорошо, если 20 долларов получилась. Также довольно часто бывает, что в авто текут разные трубки, но это мелочь, я считаю. Еще один раз попал на долларов — по дороге зайца сбил и разбил радиатор. Белорус продает машины медленно, сперва он их немного ремонтирует, красит.
Покраской чаще всего занимается сам — учился по видео на YouTube, «гайки крутит» также иногда сам, а если не справляется, то едет на СТО к знакомым.
Старается делать авто максимально хорошо, чтобы побольше накинуть, да еще потому, что «люди и так носом воротят» на просмотрах. Всего за семь лет Сергей продал больше 40 авто. Срок продажи машин разный — может уйти за пару дней, а может стоять месяц. Конечно, я видел перекупов у которых замки выстроены, целый ряд машин на продажу, еще в гараже стоят, свои эвакуатор есть. Разговаривают многие из таких дерзко, и все подгоняют, когда выбираешь среди их машин.
Сергей говорит, что сам удивлен тому, как они с женой и детьми выживают на такой доход. Правда, супруга белоруса работает, но зарплата ее никогда не была больше рублей. Немного помогают три грядки разбитые возле дома — с них получается собрать кое-какие овощи и зелень. Открыть здесь автохаус или хотя бы продавать больше не получится, люди у нас тут бедные, бизнес тут не выживает.
А вообще, я хотел бы нормальную работу найти, свою машину иметь, заработок постоянный, чтобы перепродажей вообще не заниматься.
Последних 18 лет Антон имя изменено. Раньше он постоянно покупал газеты с объявлениями о продаже авто — искал новые предложения, в последние годы — это предложения на сайтах. Потому что купить сейчас хорошее авто — очень большая удача, машин стало мало.
Продать — пожалуйста. Я подозревал, что что-то будет на рынке авто после действия наших властей, но не думал, что это так быстро придет. По мнению Антона, машины сейчас подорожали очень сильно. Если авто в хорошем состоянии, то «ставь за нее любую цену — уйдет обязательно», за наличные или в кредит через автохаус. Отдаешь туда машину и она уходит быстро, за это они с продажи сто долларов забирают.
Мужчина покупает авто в своей области. К «адекватному» продавцу едет сразу с деньгами, но есть нюанс — чаще люди хотят продавать так, чтобы сразу оформить договор купли-продажи, а это не подходит перекупу, потому что на себя авто оформлять он не хочет, а «желающих повесить на себя машину не много».
Приезжаешь — оказывается там машинка-красавица. А бывает, что только объявку продавец повесит, по телефону поет, какой у него классный автомобиль, приезжаешь — а там ведро с болтами.
Но он не сильно переживает по этому поводу, потому что понимает, что машины за такую стоимость уже «отжили». Обычно мужчина продает три-четыре машины в месяц, больше — «сложно, не хватит времени ими заниматься». Но так, увы, бывает далеко не всегда. Люди продают такой ужас, что в салон страшно садиться.
