Как найти хороший автосервис, Как выбрать автосервис
Здесь вполне могут работать опытные специалисты, а также могут порадовать цены, однако дорогостоящее компьютерное оборудование, равно как стапели и окрасочные камеры, как правило, отсутствуют. Аккуратность и опрятность специалистов — залог правильного настроя и хорошего отношения к работе. Обратите внимание не только на технические вопросы и прайс-лист на услуги, но также на то, как быстро вам ответили на звонок, насколько оперативно соединили с мастером и нашли слот для ремонта. Если вы знаете и доверяете конкретному мастеру и непритязательны к комфорту клиентской и ремонтной зон, вам сюда.
Первым делом позвоните своему другу-автомобилисту и спросите его, где в городе он предпочитает заказывать ремонт и обслуживание своего авто. Также будет полезно спросить об этом таксистов. По роду своей деятельности они часто заказывают ремонт и обслуживание автомобилей и общаются со множеством людей, поэтому должны знать, какому автосервису в вашем городе можно доверять.
Хотя для поиска мастерской гораздо проще пользоваться интернетом. На нём вы найдёте большой каталог автосервисов, моек, салонов для тюнинга автомобилей и других предприятий, услуги которых могут понадобиться современному автомобилисту. Создатели этого сайта позаботились о том, чтобы он был максимально удобным для пользователей.
Для поиска автосервиса вам нужно будет ввести основные данные: город, в котором вам нужен ремонт или обслуживание, марку и модель своего автомобиля, вид услуги, которая вам нужна. После этого система отправит ваш заказ тем автосервисам, которые соответствуют указанным вами критериям. Далее вы сможете выбрать то предложение, которое покажется вам наиболее привлекательным.
Регистрируйтесь на этом сайте, если у вас есть автомобиль. Он поможет вам быстро находить хорошие автосервисы в разных городах, при этом для создания своего заказа на сайте вам нужно будет потратить всего несколько минут.
Есть немало автосервисов, которые откровенно плохо обслуживают своих клиентов, делают большие наценки на услуги или даже обманывают автовладельцев. Кроме того, обязательно убедитесь, что сертификаты актуальные.
Как правило, если такие документы выдавались десять лет назад, то собственники сервиса не будут стремиться переобучать персонал и повышать качество обслуживания. Несмотря на уход из России практически всех ведущих автопроизводителей, в стране остаются официальные дилеры этих марок. Обслуживание в таких точках может оказаться дороже, чем у неофициалов, однако есть и важные преимущества. Например, по параллельному импорту или все еще действующим прямым договоренностям такие площадки получают оригинальные запчасти, расходники, а также в ряде случаев имеют доступ к программному обеспечению.
Наконец, здесь сохранился высококвалифицированный персонал, досконально разбирающийся в продукте, и полный спектр профессионального оборудования. Показательным будет присутствие автомобилей какой-то одной марки — это знак того, что заведение имеет специализацию и, соответственно, опыт и оборудование для обслуживания моделей профильного бренда. В ходе же прямого общения с сервисменами отметьте, насколько четко и подробно они отвечают на конкретные вопросы.
Например, если вы спрашиваете о моторном масле, которое вам собираются залить, и слышите в ответ «какое-то французское», «хорошее», «мы такое всегда льем», это также тревожный сигнал.
Петр Баканов говорит, что очень важно, что видит клиент, когда попадает в ремзону: как одеты мастера, есть ли приемщик, насколько все чисто, в каком состоянии оборудование.
Хороший сервис никогда не откажет клиенту в присутствии в ремзоне. А еще у него будет своя бонусная программа и клиентская зона, где можно выпить чайку, пока ждет автомобиль из ремонта. Важным преимуществом обслуживания у официальных дилеров является сохранение заводской гарантии, доступ к заводскому программному обеспечению, специализированное оборудование и инструмент, равно как штат сотрудников, прошедших профильное обучение и, соответственно, в деталях знающих, что, как и когда делать с проблемными ТС клиентов.
Минусами дилерских мощностей являются высокие расценки на сервис, что связано с использованием только оригинальных запчастей и технических жидкостей. Также официальный дилер, как правило, откажется заниматься ремонтом сложных элементов автомобиля например, двигателя и трансмиссии и предпочтет заменить всю деталь или агрегат, что также резко повышает затраты клиента на ремонт, если он не гарантийный.
Иными словами, обслуживание и ремонт логичнее всего производить именно у официального дилера, пока автомобиль находится на заводской гарантии. Привлекательной стороной крупных техцентров, где обслуживают модели сразу нескольких марок, является комфортная клиентская зона, высокий уровень технического оснащения и штат опытных специалистов.
Однако у мультибрендовости есть и оборотная сторона — специальное оборудование для обслуживания именно вашей модели может не задействоваться. Цена на сервисные работы при этом сопоставима с прайсом официальных дилеров. После ухода из нашей страны дилеров ведущих западных автопроизводителей эта форма работы с клиентами набирает все большую популярность.
Речь идет об обслуживании ТС конкретной марки и модели автомобиля, реже — нескольких марок. С одной стороны, сотрудники таких структур отлично знают «болячки» машин обслуживаемого бренда и имеют на складе необходимый набор оригинальных и неоригинальных запчастей и «расходников». С другой стороны, многие клубные сервисы располагаются на городских окраинах, а сотрудники подчас не имеют униформы, площади таких точек небольшие а значит, не справятся с большим наплывом клиентов , да и не все оборудование для обслуживания конкретных моделей имеется в наличии.
Цены при этом здесь, как правило, привлекательные. Здесь вполне могут работать опытные специалисты, а также могут порадовать цены, однако дорогостоящее компьютерное оборудование, равно как стапели и окрасочные камеры, как правило, отсутствуют.
Еще один минус — отсутствие возможности быстрого доступа к запчастям. Правда, этот недостаток компенсируется тем, что гаражи часто предоставляют свои контакты поставщиков и могут помочь в приобретении пусть и не самом оперативном необходимых деталей по оптимальной цене. В последние годы получили распространение специализированные сервисы — площадки, предоставляющие услуги в определенной сфере деятельности, где работают «узкие специалисты».
Например, в столице действуют уже целые сети сервисных станций, которые занимаются исключительно ремонтом, заменой и апгрейдом выпускной системы замена элементов глушителей, установка спортивных выхлопных систем, перепрошивка ЭБУ, установка ремонтных катализаторов и т. Или, скажем, вполне хорошо себя чувствуют станции, где занимаются ремонтом, заменой, тонированием и прочим тюнингом остекления автомобиля.
Есть конторы, которые специализируются на ремонте ретроавтомобилей или тюнинге спорткаров, внедорожников, защитном бронировании и т. К преимуществам узкопрофильных автосервисов относят штат опытных специалистов, глубокое знание предмета, наличие современного специализированного оборудования, большой ассортимент оригинальных запчастей, приемлемую стоимость и гарантию на спектр выполняемых работ.
Эксперты рекомендуют избегать сервисных центров, которые открылись совсем недавно и еще не успели заработать репутацию.
СТО, в которые не дозвониться, где вам отвечают грубо, будто делая одолжение, а также где действуют тотальные запреты детали ремонта не обсуждаются с клиентом, его не допускают в ремзону и не дают общаться с мастером также следует обходить стороной.
Не следует ремонтироваться также в точках, где нет склада и хотя бы минимального набора основных запчастей, а также не работают узкие специалисты, например, установщиков стекол и специалистов по окраске кузова «выписывают» для каждого отдельного случая из других компаний.
Маркер хорошего автосервиса — обязательная мойка автомобиля перед приемом в работу. В авторитетных компаниях такая услуга — бесплатная. Вообще же хороший автосервис должен предлагать максимально полный спектр услуг, включающий диагностику и ремонт любых неисправностей автомобиля, замены всех рабочих жидкостей, регулярное техническое обслуживание, а также консультации по эксплуатации автомобиля.
Если полной уверенности в соответствии автосервиса вашим запросам нет, процесс обслуживания и использования соответствующих запасных частей необходимо контролировать. Такую работу можно проделать еще на стадии подготовки к ремонту, воспользовавшись специальными программами, которые позволяют по VIN-номеру автомобиля подобрать оригинальную запчасть или качественный аналог.
Еще до ремонта детальную информацию об использующихся запчастях и «расходниках» следует запросить в выбранном автосервисе. Ответы типа «зальем импортный аналог», «хорошее масло», установим самую лучшую оригинальную или неоригинальную запчасть не должны приниматься. Грамотным решением будет покупка запчастей, масел и других «расходников» самостоятельно, в проверенных магазинах.
После ремонта требуйте выдать вам детали, снятые с вашей машины свечи, фильтры и т. Автоэксперт Петр Баканов советует также выбирать сервис, у которого есть свой магазин запчастей. Возможно, они будут дороже, но вам не придется бегать в поисках деталей, если они вдруг понадобятся во время ремонта.
Наличие магазина также косвенно подтверждает высокий уровень автосервиса. Официальный дилер должен обеспечить работу автосервиса по гарантийному и послегарантийному ремонту и обслуживанию. Также здесь работают с фирменными запчастями, по строгим корпоративным стандартами и с применением оригинальных оборудования и технологий. Высокие затраты на обслуживание и ремонт выливаются в не самые низкие цены на обслуживание.
Неофициалы предоставляют, как правило, более широкий перечень услуг. В независимом автосервисе выполняются многие виды ремонта, альтернативной которых у дилеров является только замена элементов. Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных. Главная Статьи Как выбрать автосервис Как выбрать автосервис Виды автосервисов По каким критериям выбирать СТО На что обратить внимание в автосервисе Как найти подходящую СТО быстро Автолюбители знают, что поиск автосервиса — та еще головная боль.
Виды автосервисов Все автомастерские по виду можно разделить на 3 категории: официальные, неофициальные и гаражные.
Поговорим о каждом из них: Официальные автосервисы — это дилерские СТО, которые создают автосалоны конкретных марок. Обычно в них производят ремонтные работы по гарантии. Как правило, здесь работает квалифицированный персонал и есть необходимое оборудование: можно доверить свое авто и не переживать. Неофициальные автосервисы — это СТО, не прикрепленные к определенному автосалону.
Такие сервисы универсальны: работают практически со всеми марками машин. Квалификация специалистов у них достаточно высока, а оборудование представлено широкой линейкой — от затяжных ключей до диагностических машин. Гаражные автосервисы — это сервисы обслуживания подпольного типа. То есть условия в таких СТО на порядок ниже, чем у «официалов» и «неофициалов».
В них не всегда есть необходимое оборудование, а персонал порой — обычные самоучки. Поэтому правильный подход здесь — доверять таким сервисам в случае большой уверенности в них. Если для устранения проблемы нужны специальные навыки — обратите внимание на узконаправленные сервисы.
В них помогут с большей вероятностью, чем в обычной «шиномонтажке». В случае простой поломки можно обратиться в ближайшую СТО.
