Volkswagen w12 syncro
No additional payments and commissions. Никогда не был поклонником линейки концептов W12, но они невероятно круты. Выберите нужную модификацию. Volkswagen W12 Syncro года на выставке года Фестиваль скорости в Гудвуде. Автор: Юлия Оценка: 5 Znaleziono to, czego potrzebujesz.
No subscriptions. Only the cost of the order is paid. Top notch files. Everyone is happy. Автор: Engelbrecht. A convenient Patreon payment method, there is a choice to pay by credit card and PayPal. No money will be collected for renewal of the subscription. You can also easily cancel your subscription.
Автор: Юлия. Автор: Daniela. Автор: Francesco. Автор: Matysik. Главная Корзина Мои данные Вход.
Volkswagen W12 Syncro - 3D-модель. Подтверждение тому было приобретение, в году, марки Bugatti. Сама же идея родилась у действующего в те года генерального директора Volkswagen — Фердинанда Пиха. По его просьбе Джорджетто Джуджаро и его команде Italdesign была поставлена задача — разработать спортивный автомобиль Volkswagen.
Указания были таковыми: должен стоять W12, компоновка среднемоторная , а автомобиль должен быть в состоянии получить настраиваемую систему полного привода Volkswagen Syncro. Собственно от этого и название — W12 Syncro.
Ох уж эта прямота немцев. Однако причиной создания была не только лишь идея. В первую очередь, задачей концепции было доказать миру, что Volkswagen Group может не только построить суперкар, но также может построить большой и надежный двигатель для своих роскошных и спортивных автомобилей. И да, идея увенчалась успехом. Правда не на все процентов, ведь суперкар так и не вышел в серийное производство. Ведь после всей истории с суперкаром, двигатель W12 подошёл для популярных моделей VW тех годов.
А под конец ещё подробнее. Начнём с W12 Syncro. В году на Токийском автосалоне Volkswagen показал свой первый концепт спортивного автомобиля — ярко-желтый W12 Syncro, также известный как W12 Syncro Coupe. Он имел 5. Модель была полностью разработана итальянской фирмой Italdesign , но с использованием немецких деталей. Это тот же Syncro, только с открытым верхом.
Но были и другие отличия. Основным было использование заднего привода, вместо полного. А, ну и цвет автомобиля теперь был красный, конечно же. Представлен он был на Женевском автосалоне года.
На Токийском автосалоне в году Volkswagen Group представила свой самый мощный концепт спортивного автомобиля W12 в ярко-оранжевом цвете. Двигатель выдавал серьёзные л. Благодаря этому суперкар мог разгоняться с места до километров в час примерно за 3. И при этом масса была по настоящему небольшой — всего кг.
На это время, это был один из самых быстрых концептов спортивных автомобилей в мире. А вот уже за его создание отвечал дизайнер Charlie Adair. Автомобиль получился и правда замечательным, особенно последняя версия, поэтому по истине жаль, что автомобиль не увидел свет в виде серийной модели.
Однако, наблюдая за развитием VW Group, ожидания, на счёт ещё чего подобно, не утихают.
