Шевроле нива клуб форум, Самарский Нива Клуб
Думал Патриота но пока,что не потяну,недвижимость дороже Так может расскажет кто плохого или хорошего про шевика А вообще может кто эксплуатирует такого,может получится посмотреть проехать!!! Рестайлинговый новый автомобиль Нива Шевроле получит другой кузов, абсолютно измененный дизайн салона, но самое главное, более мощный силовой агрегат. Если не ошибаюсь года два назат на первых ралли-трофи Экспедиция команда Шеви-Нива завоевала призовое место.
Буду смотреть,загорелся внедорожными покатушками,после поездки в Карелию,там покатался на Уазах,нивах,Черкезиках и приехал с мечтой о своем Джипике!!!! Кощей манит ,купи патрол. Добавлено: Декабрь 13, , При отпечатке второй стороны, клише уходит в сторону. Prochor 88 , Рыжая морда, да скажи ты наконец честно. Ты на Патроле ездишь потому что, при засовывании тебя в другие авто, они уходят с офигенным креном на ту сторону где ты сидишь. У топикстартера такой проблемы нет, зачем ему твой Краз.
Не бередите душу. Информация Обсуждение календаря мероприятий на год Правила форума. Форум клуба 4х4 функционирует с года и с каждым днем регистрируются новые члены, ежедневно появляются топики и ответы. Все темы форума размещены в соответствующих разделах, для удобства поиска, но если не удалось найти ответа на возникший вопрос, то воспользуйтесь поиском форума, наверняка найдет, то что искали, а если возникают вопросы по навигации сайта или есть неточности или проблемы на форуме, то дайте знать администрации infо a 4x4.
Также обращайтесь если что-то не получается сделать на форуме, постараемся быстро решить вопросы. Последнее посещение: Март 21, , Текущее время: Март 21, , Страница 1 из 1. Заголовок сообщения: шевроле-нива Добавлено: Декабрь 11, , Заголовок сообщения: Re: шевроле-нива Добавлено: Декабрь 11, , Lesha писал а : Лучше взять просто ниву инжекторную короткую - конечно на любителя такого же года как и шниву,- она по легче будет По кузовщине реально не найти ни чего если только Рашка Да и Вам надо решить для чего машина.
Заголовок сообщения: Re: шевроле-нива Добавлено: Декабрь 12, , Член БАВФ. Нива по железу дешевле , да и повыше я думаю! Lesha писал а : Лучше взять просто ниву инжекторную короткую. Вот я тоже как то к коротышке ближе,только не инжектор,а карб. Кащей 9-ый. Тогда этот квадрат вообще будет не управляем. Самое главное,ездить умею,да и дороги не боюсь! Тише едешь,дальше будешь. Prochor Заголовок сообщения: Re: шевроле-нива Добавлено: Декабрь 13, , Кто больше козлит и болтает.
По проходимости, как я понял Шнива даст фору. Мне кажется двигатель не технологичный у нивы посмотрите на расход А еще, я читал, что лада нашла себе нового партнера - рено, а с Генерал Моторс - развод, так что неизвестно как это отразится на любителях шнивы.
Toyota Cami JE, год вып. А это очень важно как мне кажется. Terios, руль левый, 99 г. У Бати на Шниве расход девяносто пятого А по поводу дизайна - как говориться ,на вкус и цвет Спасибо за ответы! К сожалению, ни разу не видел Ками "вживую" и тем более не сидел в ней. По параметрам, выходит, что действительно шнива побольше будет.
Правильно ли я понял по картинкам, что на заднем ряду в Ками предусмотрено место ремни и сидушки только для двоих? Попка у Ками и вправду получше будет ; , а вот спереди и в профиль лично мне Шнива больше нравится по сравнению с Ками г.
Кондея в шниве нет - это верно, летом пришлось попариться Хотя, при желании, можно поставить за тыр. Внедорожные качества у Шнивы на высоте, это ей досталось по наследству от старой Нивы.
Пока ни разу не подводила, хотя по лесам-болотам-снегу пришлось достаточно полазить. Движок у Шнивы действительно слабоват для туши почти в полторы тонны весом - достался от старой нивы, при обгонах на это здорово ощущается. Вообще расход у Шнив разный: кто пишет про , у меня лично го. Был на сервисе, говорят, что такой расход из-за неправильной работы гидрокомпенсаторов, но пока руки не дошли покопаться всерьез. Купил машину полгода назад, г.
Сразу поехал на сервис поменял помпу, вентилятор по уверениям механиков, они как-то неправильно работали , ну и как всегда - масло, свечи, фильтры. За всё вместе с работой заплатил около 12 тыр. На сегодняшний момент пробег 45 тык, всё вроде в порядке тьфу-тьфу , но Хочется чего-то более динамичного, элегантного и при этом не дорогого!
Нива Шевроле, конечно же феерическое говно стоит своих денег. Конечно, ни кондера, ни подушек, ни даже АБС тут нет, но а что внедорожное можно купить за тыс. Хотя по габаритам практически такая же, как и Гольф, ощущения в салоне сильно отличаются.
В ширину салон кажется намного шире, чем в Гольфе, но вот в длину тесноват, «самому за собой» если сесть, будет совсем тесно. В целом все удобно, все под рукой. Единственно, магнитола расположена неудобно, приходится тянуться. Качество отделки в общем нормальное, разве что саморезы торчат кое-где неприкрыто.
Кстати пластик тоже мягкий, да : Усилия на органах управления, хоть и больше, чем в Гольфе, но вполне человеческие, я думал будет много хуже. Первые ощущения от машины: 1.
Какая же мягкая подвеска! Там, где я на Гольфе медленно объезжал ямы, теперь можно вообще не тормозить! Конечно, совсем большие выбоины чувствуются, но куда меньше.
По разбитой дороге запросто можно уделать любую легковую машину, не важно, сколько у нее лошадей : 2. Она НЕ гремит! Я думал будет. Но это наверное, пока новая.
Гольф тоже сначала не гремел, а сейчас после 50 тыс.
Но Шнива, конечно, гораздо шумней, тут сравнивать нечего, а при скорости от 70 она еще и гудит как-то. Обзорность отличная, посадка намного более вертикальная, высоко сижу, далеко гляжу. Печка просто термоядерная! Правда уже весной купил, но не сомневаюсь — не то, что фен, с такой печкой и попогрев не понадобится.
К тому же есть автозапуск. Теперь о минусах: 1. Ее нет. Пока обкатка, поэтому больше 3 тысяч не кручу, но, думаю, даже если выкручивать каждую передачу в звон, это будет как на Гольфе ехать в полпедали. Впрочем, я ее брал не для гонок, а для перемещения по городу мотора вполне хватает.
В поворотах крены такие, что гонять и не хочется, но оно мне и не надо.
Пока еще трудно сказать, да и обкатка, но похоже жрет около ти. Гольф вдвое меньше. Зато заправляться можно где угодно. Но мне наплевать.
Еще забавляет, когда жена за рулем, на нее все начинают пялиться, как будто это что-то вообще непонятное.
Вот как-то так :. Ее нет Да ладно, нет. Мне шнивы иногда моргают, что бы не мешался. А, вчера четверка на правой полосе, со светофора легко сделала. Обкатается, твоя и будет нормуль. Как то их там, еще шаманят, движки. И, с развалом надо, что то сделать, с завода не очень. Слышал советуют, поменять подшипники передних ступиц. Ступица растачивается под двухрядный затягивающийся подшипник с восьмеры. И, полетит. А, вот мой, унылый плюс, уже на врят ли. Кстати, тоже, рассматривал этот вариант.
Захотелось больше комфорта, блин. А, ездить не где, одни колдобины. Вчера тестдрайвил Паджеро спорт 2. Просто, говорит, восторг. Он рыбак, говорит лучше будет, влезу в кредит но поменяю Темы: 16 сменил на 17, но надо было D Как с другой планеты Дружище, уже, в Тигуане разочаровался. Чем больше джип - тем дальше идти за трактором с именно поэтому хороша старая добрая нива 4х4. Чем больше джип - тем дальше идти за трактором с именно поэтому хороша старая добрая нива 4х4 Ну, как бы да, тема для обдумывания Хочется компромисс конечно
