Схема подключения аварийки ваз 2106, Схемы, мануалы
Аккумуляторная батарея. На схеме указано старое реле для наглядности, в новую схему его не включаем. Ремонт электродвигателя отопителя. Например, поблагодарив участника дорожного движения, за то что он пропустил нас.
Замена предохранителей.
Замена основного и дополнительного блоков предохранителей. Замена реле. Замена выключателя зажигания. Замена контактной части выключателя зажигания. Аккумуляторная батарея. Система зажигания. Освещение, световая и звуковая сигнализации. Регулировка фар. Замена лампы отражателя фары. Замена фар. Наружное освещение, лампы сигнала торможения, противотуманного света и заднего хода. Аварийная сигнализация и указатели поворотов.
Замена ламп подфарника и переднего указателя поворотов. Замена подфарника. Замена лампы бокового указателя поворота. Замена бокового указателя поворота.
Замена ламп в задних фонарях. Замена задних фонарей и ламп освещения номерного знака. Время установки зависит от Вашего настроения и ловкости рук. Мне хватило одного часа.
Для доступа к старому реле поворотов снимаем панель приборов На этапе снятия реле поворотов так увлекся дальнейшим процессом, что о пользовании фотоаппаратом я забыл и дальнейший процесс не фотографировал. Определяемся с месторасположением нашей будущей кнопки, куда и будем тянуть нашу косу проводов.
Я установил кнопку в консоли ВАЗ вместо, ненужного мне, потенциометра. Вот так теперь меня радует моргание аварийки. Раньше, при старой схеме, лампочка на кнопке не моргала. Итак приступим к подключению кнопки и нового реле. Реле-прерыватель крепится под щитком приборов на болту, приваренном к стенке коробки воздухопритока.
Неисправный реле-прерыватель ремонту не подлежит и его следует заменять новым.
Схема реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота До г. С г.
Характеристики обоих реле-прерывателей одинаковые.
