Мотороллер муравей размеры, Палец норма размер ,5 Муравей купить в Санкт-Петербурге
Вместо стандартного руля от мотороллера используется рулевое колесо, позаимствованное у автомобилей российского или импортного производства. Мы будем рады представить Вашему вниманию исчерпывающую информацию о нашей модели. Да, еще один маленький и бесплатный «плюс» - производитель трициклов MUSSTANG не экономит на установке брызговиков на все три колеса, Вам же надо на нем грузы возить, а не вырезать куски резины и сверлить крепежные отверстия под них сразу же после первого дождя
С года стал выпускаться "Муравей-2". Максимальная нагрузка его составляла килограмм. Машина могла преодолевать подъём до 40 градусов, могла ехать по бездорожью с максимальной скоростью 3 километра в час. Этот грузовой мотороллер вывозили в 21 страну мира. Производство машины продолжалось до года. Кратко говоря, модификации этой машины были такие: cначала это был "ТГ" мотороллер "Муравей" , затем "ТМ" - его модификация, потом был выпущен "Турист", после - три модификации "Муравей-2".
Мотороллер «Муравей» — легендарный трехколесный советский мотороллер грузового типа, выпускавшийся Тульским машиностроительным заводом. Был широко распространен у жителей СССР в связи с бюджетной по сравнению с автомобилями стоимостью.
После выхода модели в свет, она пользовалась огромной популярностью за счет своей цены и универсальности применения. В советские времена у многих людей не было возможности приобрести автомобиль, поэтому поиски альтернативного варианта часто сводились к покупке мопеда, мотороллера или мотоцикла.
При весе всего в килограмм, грузовой мотороллер был отличным помощником в выполнении сельскохозяйственных работ.
Его грузоподъемность составляет примерно килограммов, что позволяет перевозить достаточное количество грузов. Показательно, что запчасти к ним сегодня можно купить не только у отечественных кустарей, но и на заводах в Чехии, в Польше и, конечно, в Китае. Грузовой мотороллер всегда пользовался хорошим спросом на зарубежном рынке, и с целью расширения экспортных поставок в году была выполнена работа по созданию документации на сборочные группо-комплектами грузового мотороллера и мотоцикла для предприятий Мексики, Колумбии, Аргентины.
Руководил работой опытный начальник бюро Е. Отправка изделий группо-комплекты позволила значительно снизить затраты на перевозку экспортируемой мототехники. Общее количество отправленной техники адресатам составило изделий. В х удалось создать прототип дизельного Муравья при участии австрийской компании AVL. Всего сделали три модификации: Муравей, Муравей-2, Муравей Простой в ремонте и обслуживании скутер позволял перевозить большие грузы, что и являлось целью модернизации.
Таким образом, возможности Муравья приблизились к автомобильным.
Долгое время держался спрос на мотороллеры, несмотря на возрастающую доступность автомобиля. Много внимания уделялось разработке абсолютно нового, ти кубового, двигателя, была изготовлена партия из опытных образцов. Но серийное производство так и не началось. Неожиданно для завода Министерством был отдан приказ организовать на предприятии производство самоходного зенитного комплекса «Шилка», поэтому производственные площади, освобожденные для организации выпуска нового см 3 двигателя были переданы под освоение «Шилки», а планировавшийся новый легковой мотороллер Т с современным двигателем, к сожалению, до потребителя не дошел.
С г. На этом история легковых мотороллеров заканчивается, но на базе каждого из них был создан грузовой мотороллер, по сути это был легковой вариант: просто сзади было 2 колеса и кузов. Грузовые мотороллеры имели даже большую популярность, чем легковые, все они были с разными заводскими индексами, но называли их одним словом — Муравей. Сегодня мотороллеры Муравей, стоимость которых более чем демократична, предназначаются для индивидуальных нужд почитателей советской техники.
Достаточно широко они эксплуатируются в сельской местности, на дачных участках.
Многие поклонники советской мототехники искренне убеждены, что технические характеристики Муравья практически ни в чем не уступают характеристикам западных моделей. Многие в своей жизни сталкивались с этими милыми тарахтелками, и они были неотъемлемой частью жизни советского человека и продолжают радовать нас до сих пор. История появления этого маленького труженика в нашем КБ довольна интересна. Мы как раз думали о новогоднем подарке постоянному заказчику, и тут на глаза попалось интересное предложение о продаже интересного экземпляра, из разряда, как сейчас модно говорить, «капсула времени».
Он был приобретен предыдущим владельцем в начале х годов в одной из советских республик новым за астрономическую сумму — 3 млн.
Потомки первого владельца, выставившие мотороллер на продажу, не смогли внятно объяснить причину, по которой Муравей не стали использовать по прямому назначению, предположив, что, вероятно, у отца так и не дошли руки исправить поврежденную при транспортировке переднюю вилку. Так или иначе на момент появления у нас пробег составлял символические 5 км!
Велико было желание сохранить первоначальный облик мотороллера, но годы, проведенные в обычном гараже, а также довольно небрежная подготовка к окраске на производстве, характерная для того непростого в истории страны времени, не позволила нам пойти на компромисс.
После полной разборки, была отремонтирована вилка, обслужен двигатель, мотороллер был полностью перекрашен получил двухцветную сине-белую окраску и стал частью проекта Тула Муравей «Молочник». Подробнее на странице Условия доставки Для жителей Москвы и Санкт-Петербурга у нас не только низкие цены на запчасти, но и быстрая доставка.
Отзывы Палец норма размер ,5 Муравей. Ваше имя:.
Ваш отзыв. Доставка товара. Палец поршневой ИЖ Планета. Палец ИЖ Юпитер норм. Палец ИЖ Юпитер норма белый. Палец маховика сцепления Урал.
Палец нормальный белый Урал. Палец нормальный зеленый Урал. Палец нормальный красный Урал. Палец нормальный черный Урал. Палец норм.
Я прочитал а и согласен на с Условия соглашения. Спасибо за Ваш заказ!
