Ремонт chevrolet lacetti
Компьютерная диагностика от Диагностика подвески и рулевого управления от Диагностика работы двигателя от Замена пыльника суппорта от руб. Наши мастера хорошо знакомы с особенностями марки, поэтому можете быть уверены — любые работы будут выполнены грамотно и быстро!
Замена подвесного подшипника. Замена шруса. Замена пыльников шруса. Установка защиты двигателя. Замена расширительного бачка. Замена бачка стеклоомывателя. Замена датчик уровня топлива. Замена моторчика бензонасоса.
Замена сетки бензонасоса. Замена бензонасоса. Замена вакуумного усилителя. Замена вентилятора основного. Замена выпускного коллектора. Замена датчика положения коленвала. Замена заднего сальника коленвала. Замена подушки опоры двигателя.
Замена прокладки ГБЦ. Замена прокладки клапанной крышки.
Замена прокладки поддона картера. Замена прокладки приёмной трубы с катализатором. Замена радиатора без кондиционера. Замена радиатора отопителя. Замена свечей зажигания. Замена ремней: генератора, гидроусилителя, кондиционера. Замена ремнейГРМ. Замена моторного масла без промывки. Замена масла в механической коробке передач. Замена масла в автоматической коробке передач. Замена масла заднего моста.
Заправка, диагностика автокондиционера фреон до грмм.
Устранение утечка фреона автокондиционера. Замена глушителя. Компьютерная диагностика авто.
Устранение скола на лобовом стекле. С момента покупки авто прошло уже почти 4 года. За этот срок наездил порядка 65 тыс. Авто по-прежнему радует своей надежностью и безотказностью. Если отбросить замены расходников, то фактически за весь период владения из крупного, что пришлось делать:. Настала пора очередной замены масла.
Пробег после прошлой замены составил 11 км. В прошлую замену мне залили масло ровно по отметке max. После 11 км уровень масла опустился ровно на середину между max и min. Где-то я прочитал, что между этими отметками ровно литр, итого расход масла составил 0,5 литра, масло я не доливал. Никогда не замерял сколько я доливал, но есть ощущение, что доливал явно меньше. Масло GM Dexos. Сильно потела манжета заднего правого суппорта. Было обнаружено это ещё при замене тормозных дисков Решил перед зимой взбодрить ходовую часть на своем авто.
Пружины еще не просиженные, поэтому заказал все, кроме них - амортизаторы, отбойники, опоры, опорные подшипники, пыльники. Амортизаторы, отбойники, пыльники взял KYB. Подшипники INA. Все работы делал сам, благо есть гараж. Советую всем при замене задних стоек оставлять оригинальные гайки для штока и стягивать пружины, хотя инструкцией это не требуется.
Тогда ходовка не будет стучать - в прошлом году менял стойки, не стягивая пружины и не оставляя родные гайки, в итоге почти сразу появились мелкие стуки на небольших неровностях, вот сейчас при разборе задней подвески оказалось, что прошлогодние стойки полностью исправны, а стуки из-за небольшого люфта между креплением опоры на штоке и гайкой Забыл написать, что примерно на - т.
Цены, к сожалению, не помню. Недавно заезжал на замену масла км и передо мной выезжал Шевроле Круз как мне кажется, это один из красивейших авто в кузове универсал. Интересно было поспрашивать у мастера про машину пришедшую на смену моей. Так вот про шаровые: у Шевроле Круз они отдельно НЕ меняются, меняются полностью кулаком. И цена как на саму запчасть, так и на саму работу уже Намного выше.
А в начале лета я заказывал деревянное окно на дачу Пришла пора менять масло, накатал почти 11 км. Записался я на сервис, а за день до намеченного визита, включив дворники во дворе, я услышал какой-то треск около стекла под капотом.
Разобрал пластиковую накладку и обнаружил сломавшуюся трапецию дворников пластик стёрся. Чтобы избежать этого, нужно провести технический осмотр сразу же после покупки автомобиля.
Особое внимание нужно обратить на Шевроле Лачетти украинской сборки. Частенько причиной ремонта становится поломка ходовой части.
Основной причиной конечно же является плохое качество дорожного полотна что актуально в Екатеринбурге. Но и качество сборки машины тоже играет важную роль.
Нужно запомнить, что если у вас приключилась поломка ходовой части, кузова, двигателя и т. Если же ремонт требуется серьезный и ваших познаний явно не хватает, то лучше всего обратиться к профессионалам ,которые сделают качественный ремонт за умеренное время.
Только в этом случае ремонт не станет вашим повседневным занятием и вы не будете на этом разорятся.
Немного коснёмся тюнинга силового агрегата. Конечно же увеличить мощность, динамику и т.
Вы можете усилить двигатель так, что он будет чрезмерно перегружать все узлы и агрегаты и срок их эксплуатации значительно снизится. С каждым поколение Шевроле Лачетти совершенствуется и прежних недостатков уже нет.
