Xray отзывы владельцев, ВАЗ (Лада) XRAY, отзывы владельцев (25 отзывов) - стоит ли покупать?
Шумка намного лучше чем в корейцах. Хорошая подвеска, за полтора года ничего не сломалось. Смело могу рекомендовать к покупке XRAY, но с ручной коробкой и мотором 1,6 литра. При переключение с первой на вторую передачу при оборотах машина подергивается, приходится либо переключаться на более высоких оборотах, либо дольше держать сцепление скорее всего эти две проблемы связанны, на ТО-0 устранят , небольшое плавание оборотов двигателя, как будто изношенные свечи не критично, но немонотонный звук двигателя режет слух.
Рей понравился намного больше в подвестке посадке на много удобнее едиственное на на трассе в повороты по хуже форда 2. Форд как то поуверенне входит а так все остально в пользу рея.
До этого ВАЗ FORD фокус 1. По управляемости конечно может и отстает от форда но и не уступает. У меня на АМТ , дал прокатиться человеку у которого опель астра на автомате , он был в шоке.
Да доработок на вазе еще необходимо будет сделать много и они будут машина только пошла. По городу расход 8. Смешанный цикл около 8 км на км. Не ожидал такой экономичности. Езда плавная без резких ускорений. На автомате если сделаешь перегазовку робот может не переключить на 2 скорость. Права у меня с года. В интернете описана херня почти все на моем авто не совпало за исключение жестких амортизаторов это правда.
Поиск статей и новостей:.
Поиск товаров:. Да, полностью. Да, частично.
Нет, я разочарован. Войти Быстрая регистрация через соц. Чудом не перегрел двигатель. Благо его хоть поменяли быстро. Не многовато ли проблем для новой машины, которая по цене вполне сопоставима с полноценными иномарками?
Ах да! Это чудо техники требует исключительно й бензин. На м двигатель звенит и очень плохо тянет.
Такой вот прогресс от нашего автогиганта! Самая неудачная покупка в моей жизни. Скорее всего, скоро буду это ведро продавать. Пока гарантия не закончилась. Двигатель 1. Роботам не доверяю — взял механику и все дела… Сразу поставил декоративный обвес по кругу, затонировался ласточку и заменил магнитолу. Штатная играет отвратительно басы вообще никакие. На природе не качает. А вообще Машина нравиться. Часто ездим в пятером, на тесноту не жалуемся.
Вообщем машинка что надо. Не стыдно на такой…. Их много: достойное качество сборки, комфортная подвеска, приятная управляемость, тяговитый двигатель, просторный и современный салон. Он по сути единственный, но перекрывает все плюсы: ужасный робот! Десять раз пожалел, что связался. Приобрел XRAY в декабре года. Негативные отзывы про роботизированную коробку передач читал, но после тест-драйва не разочаровался.
А все дело в том, что на тест-драйве ездили по свободным дорогам — и при плавной равномерной езде робот правда ведет себя адекватно. В итоге машину купил двигатель 1. И тут началось самое интересное. Езда по городу — это мучение! Встроиться в соседний ряд, не напугав соседей по потоку почти невозможно: нажимаешь на газ, но машина реагирует с трехсекундной задержкой.
Причем привыкнуть к этой особенности невозможно. На км стало буксовать сцепление. Пока не критично, но, чувствую, через какое-то время придется ехать к дилеру и добиваться замены по гарантии. Судя по отзывам, я такой не один. Очень жалею, что не послушал отзывы других и вляпался в эту историю.
Не повторяйте моих ошибок: или XRAY с механикой, или же просто другая машина. По сути, автомобиль получился привлекательным. Смотрится автомобиль не как кроссовер, а скорее как недоделанный пожалели металла хечбек-обрубок. Багажник мал, места между задними и передними сиденьями почти нет. Ездить на данном авто, с учетом его новизны, пока приятно. Разгоняется с двигателем 1,8 предсказуемо. К роботизированной коробке конечно надо привыкать, ее особенность переключения не каждому придется по нраву и нервам.
Хотя при нажатии "до полика" с двигателем 1,8 может выручить в экстренном обгоне. Пока мне нравиться на нем ездить, но все таки придется столкнуться с проблемами - ведь это автоВаз. Как то мой знакомый мне хвастается - родственник купил Лада храу. Думаю, что за храу?
А когда я увидел авто, прочитал название -иксрей XRay и засмеялся. Оказывается, он читал название по русски :. Останавливает гаишник машину и спрашивает у водителя: - Почему одна фара не горит? ЁОП ты ,не сказали бы что это не убогие фантазии дизайнеров жигулей а буква Хэ,я бы не догадался. Однако не совсем положительные отзывы покупателей заставили конструкторов АвтоВАЗа провести его рестайлинг.
Новая модель мало чем будет отличаться снаружи и внутри от старой модификации, но немного изменятся характеристики. Таким образом, новая Лада Икс Рей года станет чуть более надежной и качественной, что позволит ее владельцам меньше расходовать своих средств на ее ремонт. Выглядит офигенно!
Это вторая редакция Икс Рей. Очень резво носится. Хорошо рулится. Шикарная геометрия кузова. Короче, круть! На сей позитивной ноте смею откланяться.
Добро пожаловать в мой БЖ. Всё взаимно. Очень нравится родная мультимедиа, отличный звук с автоматической коррекцией по скорости и внешним шумам, удобное управление на руле, сопряжение с телефоном, Навигация точная и подробная с предупреждением о знаках и камерах… Вот только с обновлением что то не заладилось… Не опознаётся модель. Лада XRAY — отличный автомобиль, в городе легко парковаться и передвигаться даже по пробкам.
А вот за городом и по полю шпарит хорошо. Внутренняя часть салона выполнена из добротного пластика, симпатичная панель.
Мы покупали в салоне новый, это был первый автомобиль, очень легко привыкли к нему, к габаритам. Если сравнивать с иномарками, то он составит им хорошую конкуренцию. Машина очень хорошая.
Мотор тяговитый, на трассе почти никому не уступает. По городу едет очень достойно, а по дачным дорогам равных нет по проходимости. Система курсовой устойчивости помогает выбраться из любой грязи. Уверенно едет в любой ситуации. Мотор Ниссан с цепью вместо ГРМ очень надежен. Сиденья удобные. Клиренс помогает проехать там где остальные не решаются. Расход по трассе 6 литров на км.
