Можно ли на зимней резине ездить летом, Можно ли ездить на зимней резине летом и есть ли штраф
Также не забывайте, что тормозной путь на подобной резине будет раза в полтора выше, чем на летней. Езда на зимней резине в летний период несет много опасности для всех участников дорожного движения — плохое торможение, низкая отзывчивость автомобиля на команды руля, большой риск аквапланирования могут создать серьезную аварийную ситуацию. Я не согласен с автором статьи.
Увеличивается тормозной путь.
В случае несоблюдения условий эксплуатации свойства покрышек меняются в худшую сторону, и уже не обеспечивают должного уровня безопасности. Их поведение становится неконтролируемым. Ухудшается управляемость. Из-за недостаточной жёсткости резины рулевые воздействия хуже передаются на дорогу.
Водители замечают, что руль становится «ватным». Протектор не рассчитан на противостояние аквапланированию. В итоге между шиной и дорогой создаётся водяная плёнка.
Это опасно уходом в неконтролируемый занос. Скорость движения заметно снижается для тех, кому важна безопасность. Потеря шипов. Если на покрышке есть шипы, то их контакт с асфальтом приводит к тому, что от постоянной излишней нагрузки они постепенно выпадают. Тогда к следующей зиме у вас не будет ни протектора, ни шипов. Покрышки придётся утилизировать. Акустический дискомфорт. Использование зимней резины летом приводит к тому, что она становится более шумной.
Это касается как покрышек с шипами, так и липучек. Больший риск прокола покрышки. Предметы с острыми гранями шурупы, доски, камни гораздо легче повреждают покрышку.
Мягкая резина при длительном контакте с нагретым асфальтом начинает расслаиваться. Сама по себе потеря покрышки — не самое страшное. Гораздо неприятнее — потеря управления автомобилем, если покрышку ведущего колеса разорвёт на большой скорости. Проблема несвоевременной смены шин — это вопрос к автолюбителям во всём мире.
Поэтому многие эксперты проводят исследования качества и безопасности управления на летних и изношенных зимних покрышках.
Результаты неутешительны. В итоге на зимних шинах авто проехало на 16,5 м дальше, чем на летних. В летних покрышках значительно меньше ламелей, чем в зимних, а протектор не может иметь шипов. Хоть покрышки, рассчитанные на разные сезоны, имеют кардинальные отличия, некоторые владельцы автомобилей считают, что можно ездить летом на зимней резине не ощущая никакой разницы. На самом деле, множественные независимые тесты показывают, что езда на покрышках, не соответствующих сезону негативно сказывается на управляемости автомобиля.
Одна из причин, почему нельзя летом ездить на зимней резине — невозможность экстренного торможения при езде на мокром дорожном покрытии. Мягкий протектор зимних шин и мокрая дорога не совместимы, так как при таких условиях значительно снижается устойчивость машины и увеличивается вероятность повреждения покрышки. При езде на зимних шинах значительно возрастает сопротивление качению, а значит и становится выше расход топлива.
Автомобилю приходится затрачивать значительно больше усилий, чем при использовании покрышек, подходящих по сезону. При выполнении поворотов машина становится валкой, падает курсовая устойчивость, ухудшается реакция на команды руля. Рисунок протектора зимних шин не рассчитан на использование в теплое время года.
Даже если покрышки более-менее сохраняют устойчивость на сухой дороге, во время дождя в разы возрастает риск аквапланирования. Летние покрышки имеют специальные водоотводные канавки, моментально убирающие жидкость из пятна контакта, а в зимних протектор оснащен большим количеством ламелей, предназначенных для прочного сцепления со снегом. Свойства гасить лишний шум и вибрацию присущи только летним покрышкам.
При производстве зимней резины главный акцент делается на максимальном сцеплении с дорогой в условиях снега либо ледяной корки. Поэтому зимняя резина летом будет гораздо более шумной, чем если эксплуатировать ее в подходящий сезон.
Правомерность использования сезонной резины описана в соответствующем техническом регламенте таможенного союза. Там указано, что зимой декабрь, январь и февраль запрещено пользоваться транспортными средствами на летней резине, а летом — на зимней резине с шипами.
Летний период согласно регламенту длится с июня по август, независимо от погодных условий. Штраф за его нарушение — 5 месячных расчетных показателей МРП. Запрет распространяется также и на всесезонные комплекты с липучкой, так как покрышки не смогут обеспечить надежное сцепление с дорожной поверхностью.
Штраф за езду летом на зимней резине без шипов не предусмотрен и на законодательном уровне не запрещено использовать такие покрышки. Но при этом главное обращать внимание на степень износа протектора — летом он не должен быть меньше 1,6 мм.
Таким образом, законом не запрещается ездить летом на зимней резине без шипов, главное, чтобы протектор был не менее 1,6 мм. Но с рациональной точки зрения лучше не рисковать и переобуваться в покрышки, предназначенные для этого сезона.
Так можно не беспокоиться, что машина потеряет управление на мокрой дороге либо раскаленном асфальте. Опасности при этом подвергается не только водитель и его пассажиры, но и остальные участники дорожного движения. Нежелательно ездить летом на резине, предназначенной для зимнего сезона. Зимние шины при использовании в неподходящих погодных условиях быстрее изнашиваются, могут деформироваться, сильнее подвержены проколам.
Все это сказывается и на безопасности вождения — летом на зимних покрышках автомобиль не может быстро тормозить, теряет устойчивость при вхождении в поворот, что может создать серьезную аварийную ситуацию. Если такой маркировки нет, то даже если шина будет с шипами и глубоким рисунком протектора, формально она не будет считаться зимней.
Штраф за езду на шипованной резине летом без маркировки отсутствует. Если вы ездите на зимней резине летом, а она соответствует требованиям закона, ответственность вам не грозит. Не будет штрафа и в случае, если вы используете мягкую зимнюю резину без шипов, или так называемую «липучку».
Но как быть с шипованной резиной?
Нужно ли клеить знак «Шипы»? Ответ прост: нет. С 8 декабря года, согласно ПДД, буква «Ш» в белом треугольнике с красной окантовкой необязательна. Штрафовать за ее отсутствие вас никто не будет.
Если у шипованных колес вылетели шипы, закон не запрещает их использовать в летнее время. Однако нужно , чтобы зимняя резина соответствовала всем требованиям ПДД. Штраф за шипы летом отсутствует. За нарушение нормы ТР ТС нет наказания. Но нужно помнить, что такое использование зимних покрышек летом создает риски для безопасности водителя и пассажиров.
По состоянию на 17 апреля года запрет на эксплуатацию авто с зимними колесами летом установлен только в ТР ТС. Он распространяется на летние месяцы. Но его можно получить, если зимняя резина, которую водитель оставил на лето, не соответствует требованиям закона. Водителю придется заплатить рублей или — со скидкой , либо он вовсе отделается предупреждением. Правовых последствий за езду на зимней резине летом нет.
Но помните о вопросах безопасности: увеличенный тормозной путь, потеря управления при езде по прямой и заносы на водных преградах — это лишь часть сложностей. Умный потребитель. Авто Можно ли ездить на зимней резине летом. Сравнение по критериям Безопасность Экономия Комфорт Правовая сторона вопроса Требования к зимней резине Штраф за знак «Шипы» Что делать, если у зимней резины вылетели шипы.
Сравнение по критериям Перед тем как переходить к правовой стороне вопроса, оценим использование зимних покрышек в летнее время по нескольким критериям.
Факт дня. В средневековой Англии деньги хранили в посуде под названием pygg. Это звучит как pig — свинья. Поэтому большинство копилок имеет именно такую форму. Безопасность Есть несколько причин, по которым езда на зимней резине, даже не шипованной, летом небезопасна. Тормозной путь автомобиля — больше. Разница в полтора раза, что повышает риски ДТП.
