Клапана москвич 412 размеры
Имя пользователя:. Как выбрать впускные и выпускные клапаны. Описание Характеристики Отзывы 2 Метки:.
Короче говоря на свободном клапане у тебя зазор будет 0,15мм и пока ты можешь этот зазор отрегулировать ход будет один и тот же Ну и ход будет равен ходу кулочка РВ, просаженным седлом ты максимум изменяешь себе наполняемость из за изменения геометрии канала со стороны камеры сгорания, не более.
Если сток РВ и не планируется злые рв типа 78 или тарас 3 то я бы смело запихал 5мм шайбы, потому что уже пожалел что не сделал это сразу, хотя и подъем у меня на валу 10,25 а не 8. Короче ставь 5мм , мой совет. Даже если мотор не будешь крутить или он не поедит в высоких оборотах то хотябы попробуешь. Другое дело если тебе надо узнать сток длинну ножки на закрытом клапане внутри ГБ это надо кому то промерить у себя на стоке А дальше конечно зависит как седло прирезано, ну обычно это тонкая прирезка особо не утапливает клапан ниже так чтобы подьем сожрать имхо.
Пружины ваз реально жесче? Я ставил шрик и догонял свободный зазор шайбами 2. Ну те параметры которые тебе нужны надо кому то на сток башке померять у кого есть возможность, врядли думаю где то это вычитаешь. You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. Already have an account?
Sign in here. Используя этот сайт, вы соглашаетесь с нашими Terms of Use. Recommended Posts. Pinned posts. Posted November 13, edited. Share this post Link to post Share on other sites. Posted November 13, Полноценная система менеджмента качества - вот то, что помогает FENOX предлагать своим партнерам продукцию, отвечающую требованиям ведущих мировых автопроизводителей и самых взыскательных покупателей.
Клапаны Москвич , комплект впускные с выпускными 8шт.
Диаметр тарелки впускного клапана 39,5мм. Цена указана за комплект. Закладки 0 Моя информация Оформление заказа Войти Зарегистрироваться. RU UA. Корзина: Товаров:0 0. Основные преиму В закладки. В сравнение.
При любых условиях вождения и эксплуатации применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля. Повышается плавность хода автомобиля.
Вождение становится более комфортным. Замена резиновых изделий на полиуретановые аналоги решает проблему ускоренного износа, старения оригинальных резиновых деталей, особенно, в суровых реалиях отечественных автодорог.
Значительно повышается стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также, химикатов, применяемых при обработке зимних дорог. Полиуретановые детали: не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур; не деформируются при больших нагрузках; не выкрашиваются и не «стекленеют», как их резиновые «собратья».
Болт колеса Москвич удлиненный. Клапаны имеют плоские головки и цилиндрические стержни. Диаметр головки впускного клапана 38 мм, выпускного — 34 мм; диаметр стержня клапана соответственно 7,—7, и 7,—7. Высота подъема клапанов 9 мм.
Каждый клапан Москвич прижимается к своему гнезду двумя пружинами и размещенными концентрично одна внутри другой. Пружины, сжатые при установке, опираются на нижнюю опорную шайбу.
Вторые концы пружин нажимают на верхнюю тарелку, которую удерживают на стержне клапана два сухаря, заходящие своими выступами и выточку на стержне. У холодного двигателя зазоры в приводе клапанов должны быть равными 0,15 мм.
Величину зазоров определяют плоским щупом. Регулировка клапанов осуществляется поворотом регулировочных винтов коромысел в требуемую сторону. После регулировки клапанов винт стопорят контргайкой.
