Как проверить машину перед покупкой, Как проверить автомобиль перед покупкой?
Так люди и попадают на деньги. САМ показал все документы. Слишком большой слой краски — косвенный признак аварии. В Питере был в 1 часу ночи.
Если найдете поломки, откажитесь от покупки. Ремонтировать кондиционирование, аудиосистемы не имеет смысла. Визуальный осмотр двигателя дает не очень много, но приносит свои результаты. Слишком грязный мотор, с потеками масла сразу скажет об отвратительном отношении владельца к машине.
Вряд ли такой ДВС будет работать хорошо. Некоторые подозрения внушает слишком чистый двигатель. Многие автовладельцы специально моют двигатель перед продажей на мойках на такую услугу — специальные расценки , но это может быть и свидетельством обмана.
Более важны уровень масла и его состояние. При вспененном масле с белым налетом можно прекращать осмотр — масло эксплуатируется с водой. Не стесняйтесь задавать вопросы. Увидев светлое и прозрачное масло, логично задать вопрос о времени и причине замены. Потемневшее масло нормальное явление дает возможность выяснить время последней замены смазки. Охлаждающая жидкость, ее состояние и количество тоже должны соответствовать нормам. Попросите хозяина машины запустить двигатель.
Визуальный осмотр при открытом капоте не должен выявить сильных вибраций, тряски, посторонних шумов и стуков. На холостом ходу не должно быть спонтанных наборов и сбросов оборотов, резких затуханий работы двигателя. О многом может сказать работа глушителя. Белые и черные вкрапления в дым не критичны — это может быть водный конденсат, плохая регулировка карбюратора или инжектора.
При наличии синего дыма можно уходить — двигатель сжигает масло и нуждается в ремонте. Давление выхлопа легче всего проверить ладонью — он должен быть плотным и ровным. Первым запуск двигателя перед пробной поездкой должен произвести хозяин машины, чтобы избежать претензий к вам.
После этого самостоятельно запустите двигатель. На первых этапах движения при выезде с рынка обратите внимание на работу сцепления, переключение скоростей, поведение подвески. Не забывайте, что это тестовая поездка, выключите радио, не обращайте внимания на разговоры владельца или вежливо попросите его помолчать.
Выехав на ровный участок дороги, попробуйте работу двигателя на первых четырех передачах, в скоростном режиме, на разбитом асфальте.
Даже неопытный водитель способен уловить падение динамики на небольших подъемах, при переключении скоростей. Многое даст внимательное наблюдение тахометра, обороты должны набираться постоянно, без остановок и падений стрелки если вы не сбрасывали газ. Даже при положительной оценке работы двигателя нужно обязательно посетить автосервис.
Выбирая, где проверить автомобиль перед покупкой опытные покупатели отдают предпочтения СТО, в которых постоянно ремонтируются, со знакомыми мастерами. Добросовестный владелец автомобиля не будет возражать против этого, такой отказ — основательная причина прекратить торговлю. Сотрудники станции техобслуживания, не раз бывавшие в роли покупателя, не отказывают в диагностике авто, понимая важность покупки.
Практикуется и платная выездная проверка авто, которая определяет критические неисправности. Но только подробная диагностика в автосервисе даст вам реальную картину состояния автомобиля, подготовит к дальнейшим шагам по нормальной эксплуатации. Но эта мошенническая процедура не имеет смысла. Опытный автомеханик определит пробег машины с точностью до пары тысяч километров по замерам компрессии двигателя. Замер компрессии выявит и износ деталей цилиндро-поршневой группы.
Кроме диагностики двигателя, автомеханики СТО:. Опытные водители принимают окончательное решение о покупке подержанной машины только после диагностики на станции техобслуживания, проверки на угон и перебитые номера при постановке на учет в ГИБДД.
Москва, Шмитовский проезд, дом 35, стр. Заказать обратный звонок Позвоните мне. Каталог услуг. Тонировка авто в Москве. Антигравийная защита автомобиля пленкой. Детейлинг авто в Москве. Прочие услуги по обслуживанию автомобилей. Примеры работ.
Наш Блог. О Компании. Каталог Тонировка авто в Москве Тонировка авто в Москве Тонировка стекол позволяет преобразить внешний вид как автомобилей, так и фасадов зданий. Антигравийная защита автомобиля пленкой Антигравийная защита кузова — действенная защита от любых мелких повреждений.
Её применение сохранит гладкость и блеск поверхностей автомобиля. Детейлинг авто в Москве Предлагаем вам полный комплекс мер по тщательному уходу за интерьером и экстерьером автомобиля, таких как паровая химчистка салона, керамическое покрытие, а так же широкий ассортимент различных полировок.
Прочие услуги по обслуживанию автомобилей Локальный ремонт кузова Стайлинг и брендирование. Наш блог Статьи об антигравийной защите Статьи о детейлинге Статьи о стайлинге Статьи о тонировке Статьи о кузовном ремонте Другие статьи об автомобилях.
Примеры работ Антигравийная защита: примеры работ Детейлинг: примеры работ Стайлинг: примеры работ Тонировка: примеры работ Теговые.
RU — первый центр тонирования стекла в Москве. Мы с Вами с ого года! Даже для неопытного покупателя возможна первоначальная проверка внешнего вида автомобиля, состояния его кузова, двигателя и салона перед приобретением на вторичном рынке. Конечно, будет лучше, если это сделает более опытный водитель знакомый, консультант , но можно и самостоятельно проверить машину перед покупкой.
Вин-код VIN — это уникальный идентификационный номер автомобиля, который не меняется в течение всей его жизни. Вопреки мнению некоторых обывателей, он не содержит конфиденциальную информацию о владельце авто. У многих машин он расположен на видном месте под лобовым стеклом, а значит любой прохожий может переписать его и получить определенный набор сведений о ТС.
Если продавец упорно отказывается предоставить VIN, ссылаясь на невнятные опасения, это может значить, что он скрывает важную информацию. Например, историю участий в ДТП или тот факт, что машину использовали в такси или каршеринге. Зная вин-код, можно «пробить» авто не только по базам госучреждений, но и через коммерческие интернет-ресурсы за отдельную плату. Важно проверить VIN, указанный продавцом, с номером на автомобиле. Если они различаются, вас обманывают.
Вам не надо создавать учетную запись или входить на Госуслуги.
Достаточно ввести госномер и СТС, а затем запросить проверку. Если система ничего не обнаружила, значит продавец чист. Перед покупкой проверьте, не находится ли машина в залоге.
Если попасть в руки к мошенникам, с большей долей вероятности они исчезнут с деньгами, а вам придется выяснять отношения с залогодержателем. Залог можно проверить на сайте Федеральной нотариальной палаты ФНП. Именно туда банки передают сведения о наличии ограничений.
Если есть ограничения, система о них предупредит, но не раскроет, какие именно. Залог можно отследить по косвенным признакам. К примеру, если у автовладельца отсутствует оригинал ПТС, он вполне может находиться у банка. Залог — не единственное ограничение, с которым вы можете столкнуться. Есть и другие:. Для комплексного результата зайдите на сайт ФССП. Если у продавца есть исполнительные производства, то есть и вероятность, что приставы наложат ограничения или уже это сделали. Также проверьте базу судов по месту регистрации продавца: есть шанс найти информацию о судебных разбирательствах, где он участвует как ответчик.
Официально проверить, работала ли машина в такси, нельзя — просто нет такой государственной базы. Кроме того, водитель мог таксовать нелегально. В этом случае обращайте внимание на косвенные признаки — большой износ комплектующих.
Опытные специалисты сразу разберутся, скручен ли пробег. Также можно проверить такси по базам платных сервисов вроде Автокода. Но надо понимать, что это внутренние сведения, которые могут быть неполными. На сайте « Автокод » подробный расклад по автомобилю обойдется в рублей на декабрь года.
Кстати, для ТС, зарегистрированных в Москве и области, есть свой « Автокод », на котором действуют другие расценки. Можно воспользоваться услугами сервиса « Автотека ». Такой отчет стоит вдвое дешевле, но объем предоставляемых данных скромнее. Учтите, что эти сервисы не владеют исчерпывающей информацией об истории эксплуатации ТС. Например, ДТП, оформленное через европротокол, может не отразиться в отчете.
Аналогичная ситуация со сведениями о ремонте и обслуживании — не все автосервисы делятся такими данными. Итак, на первом этапе вы должны отсеять изрядную долю сомнительных претендентов. Следующий шаг — договориться с продавцом о встрече, чтобы осмотреть машину вживую и проверить документы.
Важный момент — добейтесь, чтобы владелец пригнал авто на хорошо освещенное место, чтобы вы могли свободно обойти машину со всех сторон и получить доступ ко всем элементам корпуса.
Если на улице — то днем, на просторной площадке, если в помещении например, на подземной стоянке — то под светом мощных ламп. Не секрет, что один из главных критериев исправности машины — состояние кузова. И дело вовсе не в привлекательности автомобиля в глазах прохожих. Вмятины, следы покраски и небрежно подогнанные элементы кузова — явный признак того, что ТС попадало в ДТП.
Если пострадал только внешний металл или пластик, серьезных последствий может не быть. Но иногда сила удара распространяется гораздо глубже и разрушает внутренние элементы конструкции.
В этом случае последствия могут быть очень печальными и представлять реальную угрозу безопасности водителя и пассажиров. Например, может повести корпус так говорят, когда несущие конструкции искривились и появились нежелательные точки напряжения. В ходе ремонта ТС специалисты автосервиса в лучшем случае заменяют помятые детали, в худшем — замазывают вмятины шпатлевкой и краской. Однако в абсолютном большинстве случаев следы вмешательства в целостность корпуса можно заметить.
Нужно лишь не пожалеть денег на покупку аренду толщиномера — прибора для определения толщины лакокрасочного покрытия. Нормальная заводская толщина — от 80 до микрон.
Если вы стеснены в средствах, то можете воспользоваться беспроцентной рассрочкой для покупки автогаджетов. Среди партнеров Халвы — более трех десятков автобрендов. Оформите карту и получите «золотой ключик» финансового благополучия! Если детали корпуса заменили на новые, это можно определить по двум признакам:. Если есть расхождения или номер невозможно прочитать, лучше отказаться от сделки.
Работу двигателя можно определить на слух. Гул должен быть ровным и однотонным, без резких перепадов, стуков и щелчков. Попросите продавца погазовать, тон звука должен нарастать равномерно. Проверьте уровень масла в двигателе и его цвет. Если оно черное, то это говорит о том, что его давно не меняли, а владелец, возможно, пренебрегал обслуживанием авто.
Аналогично масло в КПП должно иметь розовый оттенок. Если пробег автомобиля больше километров и на двигателе установлен ремень ГРМ а не цепь , обязательно уточните, менялся ли он и когда. Очевидно, что проверку агрегатов и ходовой части лучше проводить в автосервисе. Самостоятельно вы сможете разве что оценить работу двигателя на слух, а КПП и подвеску — «тестдрайвом» по пересеченной местности.
Л учше доверить машину опытному взгляду специалиста.
