Где должна схватывать педаль сцепления
Вернадского Сцепление - срабатывание в самом верху педали. Остановившись педаль вернул на место подтянув ее носком ноги, после чего она стала такая же как и была и больше такого залипания не происходило, а вот звук дребезга и вибрация на педали появились снова где то через месяц, проявляясь при разгонах и торможениях двигателем.
Добавлено: Чт мар 20, am. Хотел бы правильно отрегулировать свободный ход штока. Контргайка на штоке отворачивается без проблем, сам шток тож без проблем крутится. Не понял рекомендацию. Добавлено: Чт мар 20, pm. Смысл регулировки длины штока педали сцепления в том, чтобы при отпущенной педали манжета главного цилиндра сцепления не перекрывала отверстие канала из бачка с ТЖ. Но при этом выталкиваемого при рабочем ходе объема жидкости должно хватать на то, чтобы рабочий цилиндр вытолкнул шток на расстояние, нужное для полного размыкания дисков.
Вот как раз для контроля, свободен ли канал бачка, и толкается шток рабочего цилиндра. Есть проход жидкости - хорошо, штоком педали пробуем подвинуть поршенек главного цилиндра чуть вперед. Снова проверка. И так до тех пор, пока жидкость не будет заперта в объеме ГЦ-трубка-РЦ.
Заперта - укорачиваем шток. Стоит еще помнить и о температурных расширениях. Нагретые детали привода сцепления могут тепловым расширением снова закупорить канал. Придется еще чуть укоротить шток. Шток - это я понимаю та хрень от педали - длину которой и будем регулировать.?
Добавлено: Пн май 19, pm.
Подскажите пожалуйста, это вилка сцепления? Она должна по указанным направлениям рукой двигаться? Добавлено: Вт май 20, am. Аlександр , странно, она у меня рукой не двигается как с выжатой педалью, так и без.
Вчера резко перестало сцепление работать на дороге, обороты росли машина еле едет. Приехал, порегулировал педаль, хотя норм было, с запасом небольшим сверху и снизу. Подергал вилку на коробке, но она не двигалась , сегодня день катаюсь, нет проблем. Прошлое сцепление менялось прошлым хозяином хз когда, поэтому я ожидал, что придется менять.
Но почему сейчас все работает. Добавлено: Пт май 23, am. Немного от руки рабочий цилиндр должен продавливаться.
Если на холодную этого люфта нет, то на горячем моторе сцепление через какое-то время начинает буксовать. Сам на эти грабли наступил. Добавлено: Сб май 24, am. Добавлено: Сб май 24, pm. Mtsarev , дак только замена сцепления? Сообщение Громозека » 25 сен , Сообщение meister » 26 сен , Сообщение Громозека » 01 окт , Сообщение meister » 02 окт , Сообщение Громозека » 03 фев , Сообщение Громозека » 25 мар , Сообщение TToll » 10 дек , Сообщение BoZman » 10 дек , Резкое уменьшение хода педали сцепления.
Резкое уменьшение хода педали сцепления Сообщение Громозека » 25 сен , Всех приветствую. Qashqai 1. В какой-то момент педаль сцепления при нажатии начала прощёлкиваться, без изменения её хода.
Щелчок ощущался тактильно, ну то есть нога чувствовала некоторое сопротивление в середине хода педали. На переключение передач или работу двигателя это никак не повлияло. В итоге щелчки в какой-то момент прошли сами. Через месяц щелчок проявился вновь, и через пару дней в том положении, где педаль прощёлкивалась, она в итоге упёрлась. И упирается педаль не совсем жёстко, а немного упруго, то есть в конце её хода как будто что-то немного упругое ей мешает.
При этом "рабочий" ход педали - то есть ход, при котором сцепление схватывается, тоже уменьшился, схватывает в самом начале нажатия, то есть в самом верху.
Естественно, саму педаль я проверил, отсоединял от штока цилиндра - она в норме, никаких проблем в салоне у неё нет. Может быть, и не стоит в коробку лезть, пока едет.
Но чую, что дальнейшее невмешательство грозит конкретным ремонтом. Аргументов нет, просто езжу с такой "короткой" педалью уже месяца три, и есть очень субъективные ощущения, что она начинает чуть хуже трогаться. С места трогается нормально.
Только вот если поддать газку на 2,3,4 то периодически бывает. Как-будто сцепление недовключается иногда, заедает может что Тот же диск, он же пружинами корзины прижимается и отжимается от маховика. Если вал без смазки или грязный а отработанные ошметки с диска летят наверное на вал тоже , то может диск подзаедает, и периодически не прижимается нормально к маховику?
Я читал, что если стирается диск, то пробуксовки начинаются сперва на высших передачах. У меня скорее наоборот, чаще на 2 и 3, а на 4 крайне редко.
Возможно масло попадает на диск, в этом случае должен быть запах или не обязательно? Может моя проблема быть связана с: 1 деформацией, браком, и тп корзины? Ставишь на ручник и трогаешься плавно. Если движок заглох,то все нормуль,если работает при отпущенной педали сцепления,то буксует сцепа. Krepysh Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Krepysh Найти ещё сообщения от Krepysh У меня давно на стёрся диск.
Не было никакого запаха. Сначала была редкая пробуксовка, старался плавно ездить. Так ездил несколько дней около км. Но однажды после пробуксовки на 4 просто исчезло сцепление. Двигатель со включенной передачей просто работал на хх, стоя на месте. На низших передачах двигателю легче, поэтому пробуксовки должно быть меньше в любом случае. Добрый день.
Не знаю, проблема это, или нет - педаль сцепления болтается, т. Обратил внимание случайно, зацепив её ногой. Под собственнным весом она занимает нижнее положение, но если её подцепить носком, то она болтается вверх на см. Не могу сказать, когда это появилось, может оно так и было. Это надо устранять, или это не влияет ни на что? Андрей Б. Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Андрей Б. Найти ещё сообщения от Андрей Б. Текущее время: Работа сцепления Лада Гранта.
Все разделы прочитаны. Страница 59 из Последняя ».
