Форд транзит 2.4 не набирает обороты, Форум владельцев Форд Транзит www.TransitClub.ru
Буду рад любым реальным версиям. Подскажите пож-та что может быть-у меня форд транзит 2. Причиной данной проблемы могут быть банальные вещи относительно обслуживания авто, а могут быть серьезные неисправности. Цитата sw1mmer.
Воздух в системе питания. Пока не прокачается, оборотов не будет. Форд транзит г. Эдуард03 Меня здесь нет. Репутация: 0.
Награды: 0. Дата: Вторник, И вот уже полтора месяца не могу найти причину не могу толком работать, машина по маршруту ходит, кстати солярку лью только на заправке Альянс грин эко прошу помочь , может кто сталкивалься Ford Transit г. Модератор форума: fordtransit1 , ft-master. Двигатель не набирает обороты. Нормального прогрева за время "прогазовки" не происходит, температура по борткомпьюьтеру растет за это время всего на градусов.
Причем тяга появляется мгновенно, резким скачком: только что чуть не заглох, и уже "полетели" Буду рад любым реальным версиям. Заранее спасибо Николай Буров. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Ссылка Пожаловаться. Николай Буров В ответ на игорь гаврилин 8 ноября Ху из "регулятор давления"??? Давление впрыска в норме.
Заглушить клапан ЕГР, не сломав шпильки, по-ходу не получится. А надо ли глушить??? Николай Буров 8 ноября История переписки 2. История переписки 3. В смысле, "не отвечаешь"??? В ТНВД не полезу, это уж в последнюю очередь. Или причина в чем-то другом? И почему работоспособность двигателя восстанавливается мгновенно и не пропадает до следующего утра? Для чего клапан я знаю. Солярка на Лукойле нормальная, за 7 лет проблем не было.
Да хрен с ним, чеком, пусть горит. Открутить гайки крепления клапана с ходу не получилось. Обломить шпильки и пытаться потом их выкрутить - не вариант. Саша Бешеный В ответ на игорь гаврилин 8 ноября С автором темы ты разговариваешь Или сам с собой??
Саша Бешеный В ответ на Николай Буров 8 ноября Хуже нет, чем искать плавающую неисправность, нужно ее как то попробовать смоделировать ее на момент диагностики, или искать где переночевать в том городе, где сервис, и с утра смотреть. Если клапан заклинен - чистить, менять или удалять однозначно, на выбор. Клапана трех типов бывают, некоторые отключаются програмно, без мех.
Николай Буров В ответ на Саша Бешеный 9 ноября Саша Бешеный 8 ноября Будем пробовать открутить клапан или хотя бы ослабить фланец с одной стороны, чтобы засунуть металлическую пластину и заглушить.
С ходу это сделать не получилось, гайки на шпильках с резьбой на 6, сломать шпильку легко. Поговорю сегодня с мастером у себя в поселке, может найдет программу, чтобы подключиться к машине. Мне непонятно главное: почему тяга восстанавливается резко, скачком.
Видимо клапан все же в какой-то момент закрывается полностью. Ну или все же не в клапане дело. Будем думать Николай Буров 9 ноября История переписки 4. А что не понятно? Клапанок подвис от грязи - подсос воздуха и машин не едит. Прогазовали,давление, да и клапан прогрелся -заработало. Подсоса нет - машин резко поехал. Николай Буров В ответ на митрофанов алексей 9 ноября История переписки 5.
Мысли были примерно такие же, что клапан заклинен не намертво, и после прогазовки закрывается. Сегодня машина завелась и поехала нормально, никаких признаков неисправности.
Хотя чек горит и "мультитроникс" вещает о неисправности клапана ЕГР Более плотно заняться времени не было, отложили на понедельник История переписки 6. Обшибка по приводу егра или по клапану? Мультитроник в топку, хотя бы елм прочитай, а лучше делфи карго. Было на фордике ошибка по егр подручными средствами читали , а в итоге , будете смеяцо, муха сушоная в "окошке" дмрв залипла. Вот и вся песня. История переписки 7.
Мультитроникс только констатирует факт. Вчера заезжал в Кирове к мастеру, который давно Транзитами занимается.
Какой у него прибор, не знаю. Ноутбук и какая-то приставка, питаемая от прикуривателя. Этой же приблудой он мне по весне делал калибровку форсунок и регулировал давление впрыска.
Кодов ошибок высвечивается три, и все они относятся к клапану ЕГР. По приводу или по клапану - не скажу. Ну и посоветовал для начала его заглушить. А потом уже решать, покупать эту хреновину за 20 с лишним тысяч, или ездить с заглушенным клапаном. История переписки 8.
