Показания датчика массового расхода воздуха, Датчик расхода воздуха: почему он так важен и как его проверить
Но у меня чип и отключен программно егр. Сигнал датчика воздушных масс используется: - для расчета нужного объема топлива и режимной точки двигателя; - в дизеле — для управления рециркуляцией выхлопных газов; - для определения и использования необходимого объема топлива; - для вычисления нагрузки на двигатель, в результате чего оптимизируется управление углом опережения зажигания и, соответственно, крутящим моментом силового агрегата. Конспекты 22 июля Что такое лямбда-зонд и зачем он нужен в автомобиле.
Если напряжение не меняется — расходомер неисправен см. Измеряем сопротивление между коричневым и белым проводами. Если будете проверять не самостоятельно, а поедите в автосервис, то можете показать специалисту если у него нет , таблицу из мануала, по которой он может понять, что ему проверять, как проверять и на что ориентироваться:.
Но без всякого анализа показаний мы можем увидеть на датчике следующую картину:. Как это устроено на практике. Смотрим на это фото:. На чистом датчике капелька и спирали измерителя должны выглядеть так:. Последний момент, на который хочется обратить внимание читателей - это уплотнительное резиновое кольцо ДМРВ. Как оно выглядит, и его оригинальный номер вы можете увидеть на фото.
Давайте представим себе довольно распространенную ситуацию: жаркий июль года. Семья из четырех человек, отец, мать и двое детей отправляются в пятницу вечером, прихватив с собой палатку на озеро. В субботу вечером, когда жара спала, семья решила привести в порядок машину. Пока мама с детьми натирала машину снаружи и внутри, папа решил сделать маленькое ТО, для любимого всей семьей автомобиля.
Сказано - сделано! Заменен не менявшийся уже год салонный фильтр. Снята и промыта дроссельная заслонка. Заменены свечи.
Заменен и уже сильно «уставший» воздушный фильтр. Близится вечер воскресенья. Пора собираться домой. Палатка, котелки и другие пожитки занимают свое место в багажнике, экипаж- место в салоне.
Ключ на старт! Удобный день. Выберете автомобиль и время. Вход на сайт. Забыли пароль? Войти через:. Выберете город Сейчас выбрано: Орск. Оренбург Орск Новотроицк. Гай Новоорск Адамовка. Кваркено Энергетик Кувандык. Медногорск Саракташ Домбаровский. Светлый Акьяр Сибай.
Баймак Исянгулово. Написать нам. Режим работы: с до Адрес: , г. Оренбург, ул.
В машине важна слаженность всех процессов, которая зависит от правильной работы внутренних систем. Разбираемся, что такое датчик массового расхода воздуха и зачем он нужен. Расспросили эксперта, как поступать в случае неисправностей ДМРВ и к чему они приводят, если вовремя не предпринять меры. Что такое ДМРВ ДМРВ датчик массового расхода воздуха — устройство термоанемометрического типа из разряда электронных систем, предназначенное для оценки объема воздушных масс, которые поступают в двигатель внутреннего сгорания.
В обиходе его часто называют расходомером.
ДМРВ появился в х годах вместе с управляемыми программными системами впрыска. Расходомер подключается к электронному блоку управления двигателем.
В современных машинах используют два типа ДМРВ, которые находятся во впускной системе: - Нитевый, он же проволочный, в составе которого есть платиновые нити. Каждый из слоев напыления обладает определенным сопротивлением.
Датчик обдувается воздухом, и его температура понижается. Компьютер вычисляет объем потребленного воздуха.
Автор Sergetar Двигатель FE4. Автор Nibelung Проблемы, неисправности, поломки FE5. Автор Lenin Электрика и доп. Ford Explorer Club. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Страницы: [ 1 ] Вниз. Автор Тема: показания датчика расхода воздуха Прочитано раз. Откуда: Губкин Модель: FE2 4.
