Сузуки гранд витара xl 7 2001 года
Chevrolet Equinox , Pontiac Torrent. Тачки и мотики! Достоинства Легкая Узкая Великолепно сбалансированная между трассой и бездорогой, вполне годится для повседневной езды по городу Заготовка одного из самых дешевых в абсолюте проектов Надежная после подборки болячек.
Полный повод.
Установка хабы. Двигатель цепи заменен на км. Масло менялось только оригинал motul sae10W Коробка в идеале. Раздаточный материал и полный привод работает. Установка би линзы и противотуманные фары дальнего света оригинал очень мощны. Два комплекта резины. Сейчас на зимней.
Второй комплект МТ — болото. ГБО 4 поколения. Номер рамы в идеале по учету снимается без проблем. Нуждается в сварочных работах по дню машины и косметических работах. Авто в отличном состоянии!
Работает любая кнопочка! По ходовой — не гремит не стучит! АКПП — не пинается, работает все хорошо! К полному поводу вопросов тоже нет! Двигатель работает ровно! Заменены масла в двигателе, в полном приводе и АКПП! Охлаждающая жидкость заменена! Кондиционер работает! Газ вписан в техпаспорт!!!
Он код на раме, читаемый!!! Авто в родном цвете, да с родным пробегом!!!! Звоните, отвечу на все вопросы! Хорошее, трудолюбивое авто. Мотор коробка обслужен, масло и фильтра заменил. Газ сейчас отключен, но есть комплектующие отдам с машиной. Полноприводный рамный внедорожник, как технически так и визуально без замечаний, салон целый подтертый бочек водительского сиденья, без дырок , по электричеству все работает, коробка в абсолютные норме, ходовая — редукторы ок задний-полный-пониженная , двигатель работает ровно, не дымит, не течет, к продаже не готовилась, подходит время замены ГРМ.
Автомобили в Виннице. Без торга! Автомобиль полностью на ходу, цепь ГРМ заменена двигатель, коробка передач в хорошем состоянии, есть подготовка газового оборудования. Нужен ремонт переднего бампера и вмятина на пассажирской двери, стоит новая сезонная резина, нужно перешить водительское сиденье, есть фаркоп В хорошем состоянии.
Полный привод, коробка работает хорошо, не пинает, в хорошем состоянии.. Двигатель 2. Без ДТП. Главная новая деталь салона — панель приборов с оптитронной подсветкой. Красные стрелки и бело-лунные шкалы приборов вспыхивают только после поворота ключа зажигания. Кстати, перед тем как начинает крутиться стартер, в окошке электронного одометра появляется приветствие, а выключение зажигания сопровождается любезным «See you!
Передняя панель выполнена в классическом стиле и создана с чистого листа. Простота ушла, появилась лаконичность. На центральной консоли находятся три круглые рукоятки управления микроклиматом, вращением ободков которых можно задать температуру, скорость вращения вентилятора и направления воздушных потоков. Справа от рукояток разместилось колесико, регулирующее интенсивность подачи воздуха в район задних сидений; а чуть выше них нашли свое место электронные часы. Старый руль благополучно сменился новым — с тремя широкими спицами и крупной эмблемой в центре ступицы.
Кроме того, обод руля достаточно приятен на ощупь и имеет оптимальное сечение и диаметр. Рулевая колонка регулируется только по углу наклона.
На среднем диване в меру просторно. Центральный тоннель не очень высокий, места для ног достаточно. А вот на сиденьях третьего ряда с комфортом разместиться могут только дети. К тому же багажное отделение в 7-местном варианте получается совсем маленьким. Поэтому если нет серьезной нужды в задних сиденьях, их лучше сложить — получится 5 мест и большой багажник с ровным полом.
Grand Vitara XL-7 обладает хорошей обзорностью. Подголовники с отверстиями не слишком плотно перекрывают задний вид, а почти вертикальные передние стойки кузова не мешают в поворотах. Овальные боковые зеркала показывают все, что творится по сторонам от автомобиля, причем благодаря большой высоте их можно настроить так, что будет видно и дорогу сзади, и то, что имеет место перед задними колесами, что особенно важно при маневрах на бездорожье.
С точки зрения конструкции модернизированный XL-7 практически не изменился — кузов на лонжеронной раме, стойки McPherson впереди и жесткий задний мост на пружинах сзади, подключаемый полный привод без межосевого дифференциала.
А вот над двигателем поработали, сделав его чуть более мощным. Силовой агрегат объёмом 2,7 литра V6 24V теперь имеет мощность л. Для некоторых европейских рынков предлагается также турбодизель 2,0 литра R4 8V мощностью л.
Основная стихия нового Grand Vitara XL-7 — асфальтированные дороги, хотя классическая рамная конструкция, полный привод, пониженная передача позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя на бездорожье. Он обладает той мощностью, внешним видом и ходовыми характеристиками, которые идеально подходят как для ежедневного вождения, так и для самых амбициозных планов на выходные.
Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек.
Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации.
Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется.
Владельцы Найдите единомышленников в своем городе.
