Nokian hakkapeliitta 7 индикатор износа, Индикатор износа шин Nokian и Bridgestone: как определить
Система DSI показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах в виде цифр. Очень шумная резина,привыкал очень долго наверно мес2 до этого ездил на мишлене икс айс норд гораздо тише. Конструкция протектора многослойная. До 5 млн руб.
На льду чуть заложил и на тебе занос, заднюю ось сносит, или когда на узкой дороге разъезжаешся со стречной машиной и чувствуешь тебя с бортика стаскивает на середину. Часто при старте пробуксовка, даже на сухом асфальте.
Рио лс на мишке не буксует, а Акцент лс на Ноке шлефует. Также при торможении АБС лупит почти постоянно. На РИО резина накачена 2.
Решать Вам. Дмитрий Mitsubishi Lancer Размер шин не указан Сомневался в сторону Nokian Hkpl 7, настораживала безшипность, в итоге не пожалел, у супруги на рафик приобрели Hkpl 7 - шум и на льду сцепление похуже. Советовать никому ничего не буду, но и на шипах я больше не ездок. Комфорт - замечательно. Шум вполне терпимый, летняя жесткая Yokohama грохочет сильнее. Парковаться в сугробы - без проблем, как на тракторе. Управляемость и тормоза на скользком, но относительно чистом асфальте - выше всех похвал, как летом на летней резине cобственно, из-за этого я и предпочел ее HKPL Но если дорога занесена свежевыпавшим снегом - то пока все как-то не понятно.
АБС норовит сработать сразу же при более-менее резком нажатии на тормоз. В занос уходит тоже весьма охотно.
Хоть и вполне контролируемый рулем и газом, но его постоянное ожидание делает поездку достаточно нервной, особенно при встречном разъезде на узкой заснеженной дороге. Не припомню таких ощущений на HKPL Даже думаю ее надеть и поездить для сравнения - благо, в гараже еще лежит.
Может быть, дело в настоящей зиме по сравнению с прошлыми годами, да и ездил я раньше помедленней В целом - XIN-2 вроде бы хорошая резина, но я ждал от нее большего. Согласен со многими.. Прошел на ней всю зиму в любую погоду в режиме такси и абсолютно все шипы на месте такого ни на любой другой резине не было.
Очень шумная резина,привыкал очень долго наверно мес2 до этого ездил на мишлене икс айс норд гораздо тише. Проехал на 7ке один сезон около 5мес половину шипов повылетало наверно слишком жестко эксплотировал. При скорости машину начинало слегка поматывать и еще очень сильно пахнет горелой резиной думал вначале машина смотрели подвеску все ок, машине 6мес.
Потом сделали вывод что резина и это так оказалось. А так особой разницы не заметил между мишленом и 7к только в цене.
Володя — Быпи гиславед и гудиер норм резина, сейчас стоит хакка 5 немного получше будет, а амтел вообще гумно! Вчера поставил и начал обкатывать. Из того что понравилось: -Не рыскает по колее в отличие от хаккапелиты 4.
Почти все кочки проходит плавно. Может пропадёт после обкатки? Ждём зиму и наступление сезона любительских спринтов. Проверим как она поведёт себя в "боевых" условиях на голом льду.
Для автолюбителей Какие шины выбрать и как выбирать? Какие диски лучше на зиму: литые или штампованные? Форум Volkswagen Caddy Эксплуатация и обслуживание Индикаторы износа шин. Индикаторы износа шин. Показано с 1 по 8 из 8. Индикаторы износа шин Понадобилась мне такая информация Глянул, а на форуме у нас нет Поковырял всемирную сеть и нашол ответы на свои вопросы.
Думаю всем будет интересно это узнать ; P. Буду дополнять, по мере возможности и наличия информации Re: Индикаторы износа шин типа эти цифры находятся на разной глубине? Re: Индикаторы износа шин На шинах Michelin значок Бибендума, расположенный в плечевой зоне, показывает положение индикатора износа. Эти индикаторы представляют собой небольшие перемычки, находящиеся в канавках протектора. По Правилам Дорожного Движения, минимально допустимая остаточная глубина протектора равна 1,6 мм.
Если протектор изнашивается до уровня индикатора износа, шины подлежат замене, поскольку при этом не обеспечивается Ваша безопасность и при этом Вы нарушаете закон. Даже если остаточная глубина протектора больше, чем допустимая, поведение водителя, скорость и стиль вождения должны соответствовать дорожным условиям: плохая видимость, мокрая дорога и т.
В некоторых случаях, когда Вы считаете, что технические характеристики шины перестали соответствовать Вашему стилю вождения, Вам придется поменять шины гораздо раньше достижения разрешенных законом значений остаточной глубины протектора. Для зимних шин Michelin положение дополнительного индикатора износа для зимних условий вождения указывает значок снежинки, расположенный в плечевой зоне протектора.
Его высота равна 4 мм. Для обеспечения оптимального сцепления на заснеженном покрытии, тяговых свойств и уверенного торможения, рекомендуется менять шины, когда остаточная глубина протектора достигнет этой величины.
Но износ шин не является единственным поводом для их замены. Шины необходимо менять в случае: - если после прокола, по мнению специалиста шинного центра, ремонт шины невозможен - если шины не соответствуют рекомендациям автопроизводителя Вашего автомобиля. Это необходимо проверить при покупке подержанного автомобиля - если на шине есть участок локального, неравномерного износа, нехарактерного для обычного использования - если есть признаки старения - если есть порезы или деформации, которые могут повлиять на безопасность вождения.
Re: Индикаторы износа шин Nokian В протекторе Nokian Hakkapeliitta 7, как и во всех шинах Nokian Tyres , стоит запатентованный индикатор износа Driving Safety Indicator, DSI , расположенный рядом с индикатором зимнего износа в виде снежинки. Цифры в центральной части протектора показывают остаточную глубину главных канавок протектора в миллиметрах.
Цифры стираются по мере износа шины. Для безопасной езды зимой глубина канавок не должна быть менее 4 мм.
Когда исчезает символ снежинки, шину необходимо заменить.
