Malaguti blog 160, Мотоцикл Blog i.e. (): технические характеристики, фото, видео

Malaguti blog 160

Объем: 0. За время своего существования компания выпустила более 2 миллионов единиц техники. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.




Кофр Сигнализация Передний диск тормоз Задний дисковый тормоз Двойной задний аморт.. Ветровое стекло Оповещения о звонке тел.. В наличии Со скидкой. Итальянский бренд Malaguti представил две новые модели скутеров Blog i. Эти модели относятся к среднеразмерным скутерам, и оснащены двигателями и куб. Оба двигателя имеют электронный впрыск и соответствуют стандарту «Euro 3».

Malaguti blog 160

Одноцилиндровые, оснащенные жидкостным охлаждением, четырехтактные двигателя имеют мощность 11,8 и 13,7 л. Скутер имеет достаточно высокую посадку, высота сидения составляет 77 см. Модели отличаются высокой маневренностью и легкостью управления.

Malaguti Blog 160 ie TEST RIDE マラグーティ・ブログ160ie バイク試乗インプレ・レビュー

Оба скутера имеют колеса 13 дюймов с дисковыми тормозами. Багажник в скутере довольно объемный, в него спокойно входят два половинных шлема. В обоих скутерах панель приборов аналоговая, но выглядит очень прилично и выдает скутеристу полную информацию о процессе движения и технических параметрах скутера.

Malaguti Blog

В начале года скутера Blog i. Покупателям на выбор представлены четыре цветовых решения — белый, металлик, серый и черный. Кроме всего, к скутеру предлагается очень широкий выбор аксессуаров. В их число входит противоугонная фирменная сигнализация и дополнительный багажный бокс с объемом 37 литров. Представительства компании Malaguti открыты более чем в 50 странах мира, в том числе и в Российской Федерации. Обе новые модели уже в продаже у российских дилеров Malaguti.

Гарантия лучшей цены! Motoland FS Blue. Наши проекты. Скутер был оборудован инжекторной топливной системой Ducati. Модель была оснащена автоматической коробкой передач. Главный привод осуществлялся ремнём.

Сухая масса модели была равна кг. На переднем и заднем колёсах были установлены дисковые тормоза. Диаметр переднего и заднего колёс был равен 13 дюймам. Модель имела дуплексную раму из высокопрочной стали, телескопическую гидравлическую вилку с миллиметровыми перьями и ходом 88 мм, а также гидравлические амортизаторы сзади.

Malaguti blog 160

Ход задней подвески был равен 74 мм. Объём топливного бака был равен 9 л. Колёсная база была равна мм. Общая длина модели составляла мм, ширина — мм, а высота — мм. Пуск двигателя осуществлялся электростартером.

Модель была доступна в белой, серебристой, титановой и чёрной расцветках. Новости Мероприятия Объявления Блоги Статьи.

Malaguti blog 160

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение Объем двигателя см3 Мощность двигателя 14 л.