Как понять сколько полос на дороге, ПДД РФ, 9. Расположение транспортных средств на проезжей части \ КонсультантПлюс
К примеру, если водитель после выполнения маневра окажется на встречной полосе, он будет наказан по части 4 статьи Что же делать, если в зимнее время полосы занесло снегом и их не видно, а знаки особых предписаний отсутствуют? Те, кто игнорирует это правило, могут быть привлечены к ответственности по части 1 статьи Ищем на дороге горизонтальную разметку.
Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм 0,25 дюйм.
Световозвращатели катафоты , используемые для оптической ориентации водителя в сочетании с линиями горизонтальной разметки или самостоятельно, не должны возвышаться более чем на 15 мм 0,6 дюйм над проезжей частью. Согласно Правилам, если полосы движения не выделены дорожной разметкой или не обозначены дорожными знаками, то водители должны сами — с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними — определить количество полос движения. Обычно по полосе организуется постоянное движение транспортных средств в одном направлении.
Но есть и другие:. Отсчёт полосы движения происходит справа налево, то есть от обочины и дальше. Для общественного транспорта и тому подобное. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 23 мая года; проверки требует 31 правка. Полосы движения на автомагистрали в ФРГ. Основная статья: Выделенная полоса.
Этот раздел статьи ещё не написан. Кроме того, тот же пункт указывает, что при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево должен выполняться с них, если знаками движения по полосам или разметкой не предписан иной порядок движения.
А вот требований к тому, в какой ряд нужно въезжать при выполнении левого поворота, в ПДД нет — то есть поворачивать можно в любой ряд, движение по которому не запрещено правилами.
Таким образом, поворачивать налево водитель может из крайнего левого в любой ряд при условии соблюдения ПДД, а при наличии слева попутных трамвайных путей и отсутствии знаков движения и разметки движения по полосам — с трамвайных путей в любой ряд. Как и при повороте направо, актуален случай наличия перед перекрестком знаков направления движения по полосам, разрешающим поворот более чем из одного ряда.
Правила здесь те же: необязательно занимать крайнее левое положение на проезжей части, поворачивать можно из любого разрешенного ряда, но желательно сохранять ряд и избегать пересечения траекторий движения, уступая дорогу при необходимости. Однако здесь, в отличие от поворота направо, есть и еще одно важное исключение. При этом «перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам». При повороте направо это требование выполняется автоматически.
А вот поворачивать налево на дорогу с реверсивным движением можно только в крайний правый ряд. О правилах разворота мы недавно говорили подробно , так что здесь повторим основные условия. Как и поворот налево, разворот можно выполнять из крайнего левого положения на проезжей части, а при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, — с этих трамвайных путей.
Однако есть важное исключение: пункт 8. При этом требований к полосе, на которую нужно выезжать при развороте, в ПДД нет.
То есть разворот можно выполнять в любой ряд при условии соблюдения ПДД. Получить штраф можно не только за неправильный поворот, но и просто за движение не в той полосе. Как мы помним, за городом и на автомагистралях двигаться нужно в правой полосе, и занимать левую полосу при свободных правых запрещено.
Те, кто игнорирует это правило, могут быть привлечены к ответственности по части 1 статьи Вариантов наказания за нарушение правил поворота существует несколько. Базовое наказание предусмотрено за поворот из неправильного ряда. Согласно части 1. Следующий вариант — несоблюдение требований знаков 5. Как мы уже рассказывали , они относятся к знакам особых предписаний, и их соблюдение носит не рекомендательный, а обязательный характер.
Соответственно, поворот или разворот из полосы, не предусмотренной знаками, наказуем. В случае поворота направо наказание последует по части 1 статьи Поворот налево и разворот караются уже по части 2 статьи Помимо знаков направления движения по полосам поворот и разворот могут ограничивать запрещающие знаки 3. Наказание будет тем же, что описано выше: за поворот направо можно получить предупреждение или штраф в рублей по части 1 статьи А вот отдельных штрафов за занятие неверной полосы после выполнения поворота нет — нарушение трактуется в зависимости от ситуации.
К примеру, если водитель после выполнения маневра окажется на встречной полосе, он будет наказан по части 4 статьи Главная Статьи По каким полосам можно ехать в городе и вне его, и в какие поворачивать и разворачиваться Автор: Алексей Кокорин. По каким полосам можно ехать в городе и вне его, и в какие поворачивать и разворачиваться Что такое полоса, и как понять, сколько их?
По каким полосам можно ехать в городе? При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.
Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам.
Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам за исключением случаев, предусмотренных пунктами Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам.
Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда.
При этом должна быть обеспечена безопасность движения. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства состава транспортных средств длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.
Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки направляющие, островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений опоры мостов, путепроводов и тому подобное , находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.
Когда разметка на дороге отсутствует, или же, если она не видна снег, лед и т. Пункт 9. В этом пункте пдд определены условия, при которых запрещается выезд на встречную полосу.
Визуально это сплошная двойная сплошная линия разметки, отделяющая встречный поток машин, разделительная полоса имеется в виду полоса, обозначенная разметкой 1.
