Чери тиго 5 проблемы
Отметим хорошую обзорность с места водителя, что обеспечивается крупными зеркалами и их расположением относительно передних стоек, регулировками сиденья и большого запаса над головой. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 8,2 литра на км. Одной из проблем на первых машинах был сервопривод климатической системы, в результате его поломки в салон мог поступать только горячий воздух. Мы искренне надеемся, что где-то, за высокими горами, голубыми озерами и зелеными лесами, есть потрясающие сервисмены, готовые придти на помощь.
Мотор VVT-I 2. Довольно эластичный агрегат, система сдвига фаз газораспределения которого позволяет динамично разгоняться как в городе, так и на трассе. Происходит это без заметных рывков и провалов на скоростях от второй до четвертой, в диапазоне оборотов от 1 до 4 Двигатель агрегатируется с пятиступенчатой «механикой».
И это, в плане выбора силового агрегата, настоящее благо для владельца. Дело в том, что в линейке Тигго есть еще и вариатор. Этот узел зарекомендовал себя как исключительно ненадежный, ломучий и дорогой в обслуживании. Только подумайте, стоимость металлизированного ремня вариатора колеблется от 80 рублей до ста с лишним тысяч. Прибавьте к этому минимальную стоимость работ, а это около 20 рублей, и получается, что обслуживание бюджетного по ценнику автомобиля обходится не так уж бюджетно.
Масса Chery Tiggo 5 составляет 1 кг. Смотреть галерею фото Chery Tiggo 5.
Расход топлива, выявленный в ходе эксплуатации, никак не меньше 9 литров. Касается это движения в городе и на трассе. Автомобиль вполне можно отнести к классу среднеразмерных SUV. Длина 4 мм, ширина 1 , высота 1 , колёсная база 2 , клиренс мм. В нашу комплектацию входит: кожаный салон и руль, задний подлокотник с двумя подстаканниками, стеклоподъемники, обогрев заднего стекла и зеркала с электроприводом, мультимедиа без навигатора, но с BT и вполне сносной громкой связью.
Мультируль, круиз-контроль, функциональный подлокотник для водителя и пассажира, обилие мест хранения и передние подстаканники. Головная и задняя оптика с использованием светодиодов. Из систем безопасности в кроссовере есть ABS, система помощи при экстренном торможении, задние датчики парковки, камера заднего вида. Самым большим разочарованием, именно зимой, станет отсутствие обогрева сидений и ветрового стекла.
Добавим, что печку жаркой не назовешь. Не мерзнешь, но салон прогревается долго. Наш Тигго обслуживался у официального дилера в Самаре автосалон «Сто Авто». За время пользования менялись технические жидкости и некоторые расходники.
Сохранялась периодичность ТО. Никаких нареканий, что могло бы омрачить владение китайским кроссовером, выявлено не было. Не менялись даже тормозные колодки, хотя о колодках стояночного тормоза мы расскажем увлекательную историю. Но чуть позднее. В районе года службы на кузове, в местах сколов, стали появляться маленькие очаги коррозии, которые заботливо обрабатывались и подкрашивались. В одном месте очаг ржавчины появился без повреждений ЛКП, изнутри.
К достоинствам Chery Tiggo 5 можно отнести качественный пластик и кожу сидений. Во всех автомобилях модели, именно на протяжении 5 лет службы, не наблюдается потертостей, царапин и прочих повреждений, вызванных в следствие эксплуатации. Подвеска настроена так, что малые и средние неровности проглатываются без нарушения комфорта. Езда по бездорожью ни разу не довела до пробоя стоек. В меру острый, для бюджетника, руль. Но в позволительном диапазоне проблем нет.
Стоимость технического обслуживания Chery Tiggo 5 вполне сопоставима с ценами но ТО других кроссоверов такой же ценовой категории:. Отметим хорошую обзорность с места водителя, что обеспечивается крупными зеркалами и их расположением относительно передних стоек, регулировками сиденья и большого запаса над головой.
Кому-то может не хватить поясничного подпора, регулировки руля по вылету. Худощавый водитель будет бултыхаться между боковыми поддержками, а более крупный будет сидеть как влитой. Крышка капота оснащена пневмоупорами. И это, пожалуй, все…. Теперь перейдем к хроническим болезням Сhery Tiggo 5.
Все бы ничего, только связаны они с безопасностью. Первое — быстрый износ колодок стояночного тормоза и, как следствие, нарушение соосности тросиков ручника. Дело в том, что основной трос, в районе большой банки глушителя, трансформируется в два правый и левый. Неравномерный износ ферадо колодок перекашивает эти тросы, что приводит к большему износу, снижению эффективности работы ручника и возможным поломкам самих тросов.
Стоимость всего комплекса работ включая запчасти колеблется в районе 3 — 5 рублей. Даже привод на только лишь переднюю ось не сильно влияет на проходимость кроссовера. Конечно, на нём не поедешь в трофи-рейд, но благодаря неплохой геометрии и клиренсу в 19 сантиметров преодолеть разбитую грунтовку несложно. Но надо готовиться к тому, что отлетающая с колёс грязь превратит арки в барабаны — над шумоизоляцией производителю надо поработать получше!
Посетовать хочется на традиционные китайские шины, в которые по-умолчанию обуваются все автомобили из Поднебесной — в дождь на мокром асфальте ведут себя они никудышно, но с заменой тоже надо быть аккуратным. Колея у Tiggo 5 заметно уже ширины кузова — колёса утоплены в арки, что объясняется конструкцией кроссовера, который сделан на доработанной платформе бюджетного седана Chery Bonus 3. Так что «цепкая» резина при резком манёвре может дать тот самый дополнительный зацеп, которому будешь не рад.
В общем, совет простой — либо не лихачить на штатных колёсах, либо крайне осмотрительно подойти к подбору альтернативных покрышек. Что до эргономики, то с этим всё неплохо.
Да, не сразу получается подобрать по себя посадку и выбрать комортное расстояние для ног до педального узла, из-за того, что руль регулируется лишь по высоте, но в итоге сделать это вполне реально, воспользовавшись всеми настройками кресла.
Панель приборов без изысков, но читается хорошо. На центральной консоли много отсеков, куда можно спрятать телефон, плеер или какую-то мелочёвку, которая должна быть под рукой, но в то же время не мешаться.
Сзади у пассажиров неплохой запас пространства в коленях и над головой, а из «развлечений» только подлокотник с парой подстаканников. Багажник Chery Tiggo 5 не бьёт рекордов по вместимости, зато под полом скрывает полноразмерное запасное колесо на литом диске, комплект инструментов и небольшой отсек под буксировочный трос или другие необходимые в дороге вещи. Крышка снабжена ручкой для удобства закрывания багажника, но сама дверь поднимается на небольшой угол — те, у кого рост от сантиметров и выше, сильно рискуют набить шишку о торец или, что страшнее, о замок.
Надо быть предельно внимательным и не забывать об этой особенности машины! После очного знакомства с автомобилем, мы единогласно сошлись во мнении, что продавайся Chery Tiggo 5 под брендом какой-нибудь европейской марки или даже отечественной Lada, то ему была бы уготована судьба бестселлера — кроссовер за рублей пришёлся бы ко двору. Проблема этой машины лишь в том, что у нас крепко засели в памяти стереотипы, созданные самими же китайцами на заре покорения российского рынка.
Пока в конкурентах у Chery Tiggo 5 всё тот же сверхпопулярный Renault Duster, да другие многочисленные китайские кроссоверы — аргументы «за» у новинки есть, но главный аргумент «против» пока ничем не перебить, разве что заменой шильдика….
Обзор от CAR Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Четверг, 21 марта Toggle navigation. Автозапчасти autodoc. Проверка авто. Главная страница Новости Тест-драйвы Chery Tiggo 5: вполне европейский «китаец». RU Chery Tiggo 5: вполне европейский «китаец». RU Следите за нами в соцсетях:. Комментарии Писать комментарии могут только авторизованные пользователи. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте. Маленькие котята и щенки всегда прикольные, новая машина всегда верх совершенства.
Китайцев нужно тестить на 3-м году эксплуатации. Анжела32 ,Схему ДТП, подробности, когда и где случилось, при каких обстоятельствах.
А то выглядишь как спамер. Продавай из-за бампера, деваться уже некуда,печаль. ЖанРено писал а : Китайцев нужно тестить на 3-м году эксплуатации. Шамиль82 писал а : Шамиль82 , Тема 14 года. Volodya , в Тюмени не видел. ЖанРено , ну вот тестю китайца с декабря года.
