Бьет током при выходе из машины, Машина бьет током: что делать
Вот несколько примеров неправильного использования, которые следует избегать:. Обращение в сервисный центр. Стоит заглянуть под капот, если контакт ослаб, необходимо восстановить изначальную плотность и прочность.
Во время движения автомобиля электричество может выработаться на его кузове из-за трения металла о воздух. Проблема может проявить себя и когда машина находится в состоянии покоя, например, если дует сильный сухой ветер. На кузове автомобиля может образоваться заряд, мощность которого будет достигать более тысячи Ватт.
О том, что наэлектризовывается именно кузов, говорит удар в процессе соприкосновения с ним с внешней стороны. Например, если водитель садится в машину, он может получать удар током при соприкосновении с дверью. Либо же, если человек выходит из машины, он может почувствовать удар тока, когда закрывает дверь и хватается за металлический элемент кузова.
В большинстве случаев удар током можно ощутить еще до того, как часть тела соприкоснется с металлом. Чтобы на корпусе автомобиля не возникало статического электричества, необходимо его заземлить. Для этого можно приобрести в автомобильном магазине специальную антистатическую полоску, которую требуется повесить на кузов машины. Данная полоска представляет собой кусок резины или подобного материала, внутри которого имеется проволока, графит или алюминиевая пудра.
Изготовить такую полоску можно и самостоятельно при наличии необходимых материалов. Обратите внимание: Некоторые водители делают обычные резиновые полоски и вешают их на кузов автомобиля. Такая защита не поможет справиться с проблемой. Стоит отметить, что если нет возможности повесить защиту от статического электричества на корпус машины, но испытывать ощущения от разряда тока о кожу не хочется, можно снимать заряд перед соприкосновением с машиной.
Для этого во время выхода из автомобиля нужно касаться двери металлическим ключом. За счет этого удастся нейтрализовать заряд.
Если удары током происходят не из-за электризации корпуса, скорее всего проблема связана с созданием статического электричества при соприкосновении тканей. Особенно часто данная проблема проявляется, если соприкасается синтетика или шерсть животных. В таких ситуациях заряд накапливается внутри автомобиля, и он может проявить себя как при выходе из автомобиля во время контакта с дверью, так и непосредственно внутри машины.
Например, водителя может ударить током при касании рукой рычага переключения передач или ручника — любой металлической детали в интерьере автомобиля. Чтобы избавиться от образования статических зарядов тока внутри автомобиля, необходимо обработать сиденья и другую обивку особыми химическими средствами, которые можно приобрести в специализированных на машинах магазинах.
Стоит отметить, что такие средства выпускаются в формате бесцветного аэрозоля, который не оставит пятен на обивке после нанесения, но сможет на несколько месяцев или даже лет избавить водителя и пассажиров от образования статического электричества при соприкосновении одежды с обивкой.
Главная О сайте.
Машина бьет током: в чем причина и что делать Электрических приборов в автомобилях с каждым годом становится все больше. Почему машина бьет током В сети легкового автомобиля напряжение находится на уровне около 12 Вольт, во многом из соображений безопасности.
Что делать, если машина бьет током Статический разряд может образовываться на различных деталях автомобиля, а не только на сидении и одежде водителя. Бьет током корпус машины Во время движения автомобиля электричество может выработаться на его кузове из-за трения металла о воздух. Бьет током внутри машины Если удары током происходят не из-за электризации корпуса, скорее всего проблема связана с созданием статического электричества при соприкосновении тканей.
Можно ли не выключать двигатель на заправке? Происходить это может по разным причинам — как по вполне невинным, так и из-за разного рода неисправностей.
Стоит разобраться в причинах, а также определиться с тем, нужно ли что-то предпринимать. А что, если проблема появляется иногда?
Даже в этом случае нужно обязательно с ней разобраться, иначе последствия могут оказаться более чем неприятными. На самом деле причин появления электрического разряда не так уж и много. Главное — понимать, что электричество не возникает из ниоткуда, и авто начинает биться током только в случае, если:. Несмотря на «невинность» первых 2-х причин, электрический разряд таит в себе некоторую опасность.
Как минимум, это неприятно и даже больно. А как максимум, может выйти из строя бортовая электроника, а то и вовсе произойти взрыв из-за воспламенения паров топлива например, на АЗС. Следует обязательно найти и устранить причину, если от автомобиля бьется током.
Получить чувствительный удар можно непосредственно внутри салона автомобиля. Это особенно опасно во время движения — из-за электроразряда может резко сократиться мышца, что приведет к неоправданному маневру и ДТП. Чаще всего причиной является материал чехлов и одежды. Разряд током можно получить, если сиденья или и одежда выполнены из акрила, шерсти, откровенной синтетики. Реже причиной удара током является неисправность электропроводки. Насторожить должно именно то, что разряд происходит постоянно и не зависит от погоды или одежды.
Иногда источником проблемы становится плохой контакт клемм аккумулятора. Почему происходит пробой? Все дело в силе тока, которая весьма высока, несмотря на относительно невысокое напряжение. Неисправность электропроводки нужно выявлять и устранять поможет автоэлектрик , а в остальных случаях, чтобы не страдать от электростатики, следует обработать одежду и сиденья антистатиком.
А лучше — купить кожаные чехлы на сиденья или хотя бы из экокожи или любой разновидности хлопка. Но гораздо чаще человек страдает от разряда от кузова авто.
В основном это происходит во время выхода из машины, реже — при посадке. Что делать, если надоело получать чувствительные разряды? Следует поступить любым из следующих способов:. Стоит отметить, что из машины получается отличный «конденсатор», который накапливает заряд сколь угодно долго. Поэтому во время поездок в сухую погоду, особенно в пыльной среде, следует выполнять периодическое заземление машины. Для этого нужно делать остановки, во время которых прислонять металлический предмет к корпусу и одновременно к земле.
Манипуляцию производить строго в перчатках. Для кардинального решения проблемы способ неудобен, получить удар током при выходе из авто все еще возможно, но он не будет столь сильным, чтобы причинить боль. Напоследок стоит заметить, что при выходе или входе и во время поездки удары током могут происходить из-за нештатного оборудования, например, чехлов сидений с функцией электроподогрева.
Почему так происходит? Как правило, получить удар током можно от дешевых поделок неизвестного происхождения.
Из-за экономии на материалах и заводских испытаниях можно получить настоящий «электрический стул». Устранить такие вещи довольно просто — достаточно отключить нештатное электрооборудование от бортовой сети.
