Замена маслосъемных колпачков пежо 307, Замена маслосъемных колпачков Peugeot в Санкт-Петербурге - цены в автосервисах Вилгуд
Оставить заявку. Отсоедините провод от клеммы «—» аккумуляторной батареи. Можно,- посмотрю. Кроме этого, если не снимать головку, невозможно очистить клапана от нагара с последующей притиркой к седлам. Бензиновые двигатели 5.
Печка сама по себе вырубилась, хотя панель показывает, но ничего нигде не дует. Читай здесь по всем 3-м пунктам. Уже столько копей сломали. Про печку я нашел здесь и на драйве,- всю последовательность диагностики и ремонта печки, замены вент.
Не лезь к англичанам,- хорошему не научат. Только восприятие будет "зеркальным". Если одни колпачки смена- 5т. А по вашему мнению, какова адекватная цена смене колпачков? Советую потратить эти 5 тыщ на покупку РР диагностика.
На Али, еще и подешевле найдешь.
Почитай форум про выбор прибора диагностики. После выкладок сканов,- Григорушка даст конкретный ответ,- Кто виноват? Нафига ему диагностика? У него мотор масло поджирает и мотор печки накернился. Чем ему pp поможет? А был ли мальчик? Ответе так еще и не получили однако.
Ну не может любой прибор вырубить мотор печки. Его вообще достали? Разъемы посмотрели? А это основная проблема его. Мотор вентиляции подключен не через бси и не диагностируется никакими приборами. Только доставать и тестером потыкать. У меня вот такой вопрос возник, может быть и глупый, но всё же, позвольте мне его начиркать.
Возможно ли, что печка может не функционировать из-за предохранителя, который под капотом? Я почитал форум,- Пред. Напрямую, он заработал. Дело было в окисленных контактах разъема,- 15 лет никто не обслуживал. Я сам примерно понял какой, но уточнить не помешало бы. Честно, у меня И, порой, при "глюке", забываю про схему,- начинаю юзать, вначале, под капотом. Если все норм. Можно,- посмотрю. Внутри Фото. ВК Instagram.
Share More sharing options Followers 0. Start new topic.
Prev 1 2 3 Next Page 1 of 3. Recommended Posts.
Posted January 14, Link to comment Share on other sites More sharing options Предупреждение Здесь дается описание снятия для бензинового двигателя. Снятие Свеча зажигания в разрезе. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Снимите распределительный вал и тарельчатые толкатели. Поршень соответствующего цилиндра поставьте в положение НМТ. Для этого торцовым ключом за болт крепления ременного шкива поверните коленчатый вал так, чтобы выемка на ременном шкиве совпала с установочной меткой на кожухе зубчатого ремня поршень цилиндра 1 находится теперь в ВМТ.
Одновременно поршни цилиндров 2 и 3 находятся в НМТ. Теперь поршни 1 и 4 находятся в НМТ. Переходник шланга сжатого воздуха V. Если переходника нет, его можно изготовить из старой свечи зажигания. Для этого электрод массы 1 удалите см. Свеча зажигания в разрезе. Отверткой разрушьте керамический изолятор 2, затем, раскачивая центральный электрод в разные стороны, отломайте его и вытащите. Остаток центрального электрода вместе со стеклопластиком 4 и соединительным электродом 5 выбейте подходящей выколоткой примерно 3 мм.
При этом свечу зажигания зажмите в тиски или вставьте в соответствующую торцовую головку. Внимание: Во избежание повреждения резьбы в головке цилиндров, резьба свечи не должна иметь повреждений.
Приготовленную свечу зажигания вверните в соответствующий цилиндр и соедините со шлангом сжатого воздуха. Постоянно нагнетайте в цилиндр сжатый воздух под давлением не менее 6 бар.
Специальный инструмент V. G приверните на стойках подшипников 1 и 4 и сожмите пружины клапанов приспособлением V. В этом случае прилагаемое к приспособлению опорное устройство приверните к шпилькам крепления распределительного вала и сожмите пружины клапана съемником.
Предупреждение Поршень должен при этом находиться в НМТ. Выньте сухари, ослабьте пружины. Предупреждение Прочно сидящие сухари ослабить легкими ударами молотка по монтировке. Выньте тарелки пружин клапанов и пружины клапанов. Выньте маслосъемный колпачок. В мастерских для снятия используются специальные инструменты V. G , V. Как правило, маслосъемные колпачки сидят очень прочно.
Поэтому для снятия необходимо использовать ударный съемник. Пластмассовую втулку — А — поставляется вместе с маслосъемными колпачками оденьте на стержень клапана.
