Как часто менять масло
В таком случае после удаления отработки заливают специальный состав. Похоже разбрался с причиной рыка - люфт опорного подшибника передней правой стойки. Но необходимости в такой процедуре нет, каких-то дополнительных преимуществ вы не получите, а неправильное проведение такой манипуляции спровоцирует формирование воздушной пробки, которая может значительно уменьшить скорость циркуляции смазывающей жидкости. Если водитель находится в другом регионе, то можно отложить обращение на станцию технического обслуживания до приезда.
Так удастся избежать быстрого износа подвижных деталей мотора. Нужно учитывать, что сроки замены масла могут быть изменены. Это обусловлено несколькими причинами:. Принимая во внимание эти критерии можно определить, нужно ли менять масло в двигателе раньше срока, который рекомендует производитель. Чтобы определить через сколько километров менять масло в машине, нужно изучить руководство по эксплуатации транспортного средства. Как правило, производители рекомендуют проводить данную процедуру не реже, чем через 10 - 15 км пробега.
На СТО рекомендуют учитывать не только пройденные километры, но и эксплуатационные условия. Нужно обратить внимание на степень износа силового агрегата, преобладающую нагрузку на ДВС, температурный режим, манеру вождения и работоспособность системы охлаждения. Принимая во внимание эти критерии удастся определить оптимальный срок замены моторного масла.
Например, производитель рекомендует проводить процедуру один раз в 10 км. При этом двигатель конкретного автомобиля часто перегревается из-за простоя в пробках и нарушениях в работе системы охлаждения. Потребуется сократить период замены масла и проводить ее через каждые тысяч км.
Завод изготовитель рекомендует проводить замену учитывая пробег. Однако правильнее руководствоваться моточасами. Это особенно актуально для автомобилей, использующихся преимущественно в городских условиях. При простое в пробке двигатель внутреннего сгорания работает, детали изнашиваются, характеристики моторного масла ухудшаются, но при этом пробег остается небольшим.
Поэтому в такой ситуации лучше учитывать моточасы. Для более точного расчета периодичности смены смазки в автомобиле устанавливают специальный прибор учета. Он подключается к цепи зажигания и позволяет определить количество моточасов. Оптимальный временной интервал между заменами масла зависит от его типа и составляет:. Благодаря использованию прибора учета можно избежать ухудшения характеристик смазки. По достижении нужного количества моточасов нужно обратиться на станцию технического обслуживания.
Замена масла проводится по нескольким причинам. Это обусловлено конструкцией четырехтактного силового агрегата. Причины замены масла:. Из-за ухудшения характеристик жидкости увеличивается трение между подвижными деталями. Это приводит к перегреву и повышенному износу поверхностей. Не рекомендуется превышать сроки рекомендованные заводом изготовителем.
Двигатель без замены масла может быстро выйти из строя. Это обусловлено скоплением мелкой металлической стружкой и ухудшением смазки подвижных деталей.
Некоторые водители задают вопрос, сколько можно ездить на моторном масле, если автомобиль долгое время простаивал? В данном случае необходимо учитывать характеристики смазочного материала. При изготовлении моторного масла производители используют различные присадки. Они обеспечивают улучшенную смазку подвижных деталей, предотвращают вспенивание материала и т.
При длительном простое автомобиля могут снизиться характеристики масла. Поэтому перед запуском мотора лучше сразу провести процедуру. Чтобы понять, на что влияет моторное масло, нужно разобраться в назначении.
Материал выполняет одновременно несколько функций. Это делает его незаменимым при работе четырехтактного двигателя. Моторное масло нужно для:. Масло обеспечивает стабильную работу двигателя внутреннего сгорания на любых оборотах.
Уменьшение трения между подвижными деталями позволяет снизить нагрузку на ДВС и увеличить срок его использования. Вопрос через сколько проводится замена масла на новом автомобиле возникает у многих владельцев. Некоторые водители утверждают, что процедура позволяет удалить стружку, образующуюся при обкатке, поэтому в первый год нужно менять смазку часто. Однако нужно учитывать, что завод изготовитель проводит холодную обкатку еще до продажи автомобиля. Поэтому образование стружки находится в пределах нормы.
Мотористы рекомендуют проводить замену в соответствии с руководством по эксплуатации. Это обусловлено тем, что временной промежуток между ТО у разных марок отличается. Поэтому обращаться на станцию технического обслуживания нужно в соответствии с рекомендациями производителя.
Лучше не затягивать с обращением в сервисный центр. Несвоевременная замена приведет к серьезным неисправностям и дорогому ремонту.
Производитель указывает оптимальные сроки, при соблюдении которых риск возникновения поломок будет минимальным. Определяя на сколько можно просрочить ТО, нужно обратить внимание на гарантийные условия. Если водитель находится в другом регионе, то можно отложить обращение на станцию технического обслуживания до приезда. Критических изменений в двигателе внутреннего сгорания не произойдет. Однако не стоит откладывать поездку в сервис надолго.
Это обусловлено тем, что характеристики смазки будут ухудшаться. Проведение процедуры возможно своими силами или на станции технического обслуживания. При самостоятельном обслуживании нужно подготовить инструменты, соответствующую смазку, приспособления и спецодежду. Кроме этого, потребуется найти смотровую яму или эстакаду. Поэтому чаще владельцы меняют масло на СТО. В сервисном центре располагают нужным оборудованием. Происходят окислительные процессы, в картере формируются естественные отложения, меняется уровень кислотности pH, его вязкость, постепенно оно перестает нормально работать.
Срок замены обычно указывается в километрах пробега или моточасах. Но некоторые производители указывают интервал того, как часто нужно менять смазочные материалы, по месяцам. В современных моделях частоту замены отслеживает электронный блок управления.
Он учитывает температурные режимы, среднее количество оборотов, моточасы, скоростной режим, количество холодных пусков, другие факторы. Он учитывает технические допуски и погрешности, на основании эмпирических вычислений сообщает о том, что необходимо смазочную жидкость менять. Но нужно учитывать, что ЭБУ указывает на приблизительное время замены, так как на интенсивность старения масла могут влиять разные факторы. Рекомендованная в инструкции по эксплуатации частота проведения замены масла в двигателе может меняться, если автомобиль эксплуатируется в нестандартных условиях.
Производитель в инструкции по эксплуатации машины обычно указывает количество тысяч км пробега или моточасов, с которой должна выполняться замена моторного масла.
Через сколько менять масло в двигателе?
Ответ такой: для большинства легковых машин замена масла в двигателе проводится после пробега в тысяч километров. Независимо от пройденного расстояния, масло рекомендуется менять не реже одного раза в год. При тестировании производители используют топливо высокого качества, мотор работает на оптимальных оборотах, режим соответствует ездовому циклу «шоссе» или «за городом».
Исходя из этого, пробег должен определяться в моточасах. Возникает несоответствие, так как на одних и тех же оборотах пробег автомобиля по городу, проселочной дороге или трассе будет разным.
Поэтому связать, сколько получено моточасов при тесте и фактическое количество тысяч километров пробега достаточно сложно. Процедура замены моторной смазки относительно простая, но есть ряд нюансов. Например, у сливных пробок некоторых двигателей есть уплотнительные кольца, которые нужно будет менять.
Для снятия масляного фильтра нужен специальный съемник. Установить его также нужно правильно. Поэтому многие водители обращаются в автосервис, где опытные механики помогут выбрать масло, быстро его заменят и дадут рекомендации по сроку замены в будущем. Замена производится на подъемнике, яме или эстакаде, чтобы был обеспечен свободный доступ к картеру. Мотор прогревается, снимается защита картера.
Под сливное отверстие подставляется емкость, объем которой больше объема смазочной жидкости в двигателе. Осторожно откручивается сливной болт. Так как масло нагретое, необходимо следить за тем, чтобы не обжечься. После того, как масло стекло, сливная пробка закручивается обратно. Важно не забыть установить новое уплотнительное кольцо. Старый масляный фильтр демонтируется, на его место устанавливается новый.
Фильтр снимается с помощью специального съемника. Из него также вытечет немного старого масла, поэтому необходимо под него установить сливную емкость. Уплотнительное кольцо масляного фильтра также смазывается маслом, после чего он закручивается. Применять чрезмерную силу не нужно. После соприкасания уплотнительного кольца и корпуса мотора нужно провернуть его руками на три четверти оборота. Если промывка не требуется, новая смазочная жидкость аккуратно заливается через горловину.
Используйте лейку, чтобы не пролить ее. Время от времени необходимо проверять уровень по щупу. После этого заводится мотор. Лампочка сигнализации о недостаточном давлении масла должна погаснуть. Несколько минут машина работает на холостом ходу, после чего ее следует заглушить и проверить уровень. Он должен находиться между отметками min и max. Если он недостаточен, масляная жидкость доливается понемногу.
Неопытные водители считают, сколько раз меняют масло, столько раз нужно делать промывку. Это ошибка. Промывка может быть даже вредной, так как промывочные материалы имеют другие свойства, нежели родная смазка. По окончании процедуры слить ее полностью невозможно. Этот инородный материал смешается с новым маслом и может негативно влиять на его свойства. Промывка нужна в том случае, если планируется переход из одного типа смазки на другой. Ее практиковали раньше, когда в машинах использовали в основном минеральное масло.
Сегодня практически повсеместно применяется синтетическое. В его состав уже включены присадки, которые моют двигатель изнутри. Если вы используете такой тип смазки и не планируете менять, промывку делать не нужно. Рекомендована она при переходе с одного типа масла на другой, при использовании смазки другого производителя.
Процедуру проводят, если машина с пробегом была куплена с рук, неизвестно, какая смазочная жидкость использовалась и когда в последний раз менялась. Несколько рекомендаций, которые помогут продлить срок службы вашего двигателя и избежать дорогостоящего ремонта:. Не рекомендуется затягивать с заменой масла. Производитель указывает рекомендованное количество тысяч км пробега, но ваш двигатель работает не в идеальных условиях.
Меняйте его чаще, ведь со временем его свойства теряются и износ повышается. Чем больше вы медлите, тем больше риск серьезной поломки и дорогостоящего ремонта. Экономить на смазочных материалах не стоит. Рекомендуется тщательно его выбирать с учетом допусков и рекомендаций производителя. Вязкость важный параметр, но не единственный. Если вы не разбираетесь в нюансах, лучше обратиться к профессионалам за консультацией.
